积碳过多烧机油怎么办?
车是进口2.0T的发动机。大部分时间低转速行车,偶尔地板油一下。现在用着金美孚,烧机油还是一样烧,我就怕积碳太多了,以后不好弄,我该怎么办?...
车是进口2.0T的发动机。大部分时间低转速行车,偶尔地板油一下。现在用着金美孚,烧机油还是一样烧,我就怕积碳太多了,以后不好弄,我该怎么办?
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发动机烧机油的解决方法如下:
1、发动机有关部件磨损过度,会导致配合间隙过大,从而使过量的机油溅到气缸壁上, 远远超过了油环的刮油能力;曲柄轴瓦间隙过大,机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏;更换这些主要部件即可;
2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。主要部件:气门油封脱落或者老化;更换气门油封即可;
3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当,是造成烧机油的原因之一。更换配件或者更换优质机油。
车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
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