Question

老铁车主，小评缤瑞用车心得，简单聊聊

Answer 1

最近走出家门，突然发现市政已经开始修理路灯，亮化各种设施，而且商场也已经开始了各种新年促销活动，所以整体上来说已经可以感觉到年味了哦，而我呢，依然在努力的工作着，必定作为一家之主，也是家里的经济支柱，所以，这些天缤瑞依然还是早出晚归的，只不过，最近不用送娃去读书了，学校放假了我也清闲了许多，所以最近计划出去走走，去附近的景点去看看，体验体验自驾游的乐趣，这也是人生的一种幸福吧。闲言少叙，以下进入正题。

侧面也不示弱哦

车辆的外在表现其实是很重要的一环，如果一台车连最基本的外观都做不好，我相信这台车的销量也绝对不会好到哪儿去，必定如今的中国汽车市场依然是感性消费市场，还是以外观好看为主的，这也是很现实的问题，缤瑞的外观设计是相当之惊艳的，动力范的车身外观挺有几分气质感的，所以其外观设计师还是下了不少功夫的，其外观的整体特征也是比较适合很多年轻人的口味的，而且也偏动感一些，不但缤瑞的前脸设计较好，而且缤瑞的侧面与尾灯，依然设计的相当招人喜欢，前脸的中网，虽然说是传统样式的，但是在缤瑞这台车上依然是经过了本车特征化的改造的，可以说整个外观是时尚、精致，动感于一身的，外观的漂亮，特别是红色的缤瑞，的确是漂亮，很招人喜欢的。

我是一个对空间大小比较敏感的人，而对我的爱车缤瑞，其空间感受体验方面也还是比较正面的，很喜欢缤瑞这台车的乘用空间，虽然说是一台入门级的车型吧，但是其内部的空间却也是很优秀的，我本身也是一个比较偏瘦的人，所以坐时主驾室是很宽松的，而副驾因为没有方向盘，固然其空间会更加好一些了，当然女人家一般都不会太胖的，所以呢主副驾的空间很好，而后排的空间平时就是我儿子一个人的专座，出行的时候都会放置很多的玩具，空间也是完全够用的，储物空间方面也是够用的，最为喜欢乘座空间周边的小格子，非常方便实用。

红色的就是亮

自从人类进入机械化的时代开始，似乎人们对于发动机的制造技术的研究就从来没有停止过，我国的汽车工业起步比较晚，但是这些年的发展却是很快的，特别是在发动机的研发与制造方面，就拿现在的三缸机来说，其吉利在三缸机方面的研发进步非常明显的，缤瑞这台车的发动机是1.0T的三缸机，是不是感觉这发动机太小了，其实在看到这个发动机排量的时候，我同样也有这样的想法，但是对比了一下发动机的输出功率，其参数看起来也是相当不错的哦，那么在我实际的后期使用过程中的体验是，其这台发动机的动力还是不错的，只是觉得在较高时速运行的情况下其动力会更好一些，在低速起步的时候，与1.4T的缤瑞有些差距，也许这就是两台发动机之间的差距吧，不过，至于说到三缸机的抖动问题，我到感觉 不太明显，只是在启动发动机的时候有些感觉，平时并没有什么使用上的差别。

如今的国际油耗动荡不安，进而也影响到了国内石油消费市场，这几年来国内的石油油价也一直在高位运行，这就迫始车主们对于油耗的下降与否非常关注了，缤瑞这台车的油耗整体上来说还是很不错的，我的行驶基本上都在市区，这款1.0的排量，其实际的油耗表现也是在6-8之间了，不过，我开的时候油耗会小不少，如果连续使用几天，明显的油耗会下降到6左右，而我老婆若是连续用几天，则油耗就会上升到8左右，也许这就证明了我的说法，油耗的高低与人的驾驶习惯也是有很大的关系的哦。

我的这如缤瑞是1.0T顶配的，也是整个缤瑞车型配置最高的一款车了，配备的车辆保持与辅助功能是很方面的，在路况标线较好的情况之下，其开启自动辅助功能，车辆可以实现半自动驾驶，这样的功能虽然不能完全代替驾驶员的操控，但是对于行车的安全性，则是有了较大的提升，当然还有很多其它方面的功能了，可以说这台车的辅助性的配置是很多的，从性价比上来说，这台车的性价还是很高的哦。

中国古典元素的应用

折扇式的尾灯

传感器

后排的座椅