汽车充电系统盈利模式是什么?

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云南万通汽车学校
2019-12-13 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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充电桩利润来源基本上都来自于三方面,一是来自于硬件的盈利,一是政府补贴,还有充电服务费。”星星充电总经理苏浩曾经说。虽然盈利方向很明确,但事实上,包括硬件盈利和充电服务费,对于利润的贡献都非常小。
一、充电桩的定义及功能:充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
二、充电桩的实现方式:
1、充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
2、充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
三、充电桩的种类介绍:
充电桩可分为直流充电桩,交流充电桩和交直流一体充电桩。
四、充电桩的建设要求:
充电桩作为电网配用电侧的电动汽车充电桩,其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题:
(1) 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验,并保持通信的畅通。
(2) 建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
(3) 双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达。
(4) 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
(5) 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于IP的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
电子数码候老师

2019-12-12 · TA获得超过12.9万个赞
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汽车充电系统盈利模式有以下三种:
1、基本收入
智慧充电桩的基本收入主要是指用户在使用智慧充电桩时扣取的相关费用。由于其服务的对象主要是汽车。所以这部分的收益相对于其他的共享类项目而言还是一笔不小的经济收入。
2、线下广告收益
随着新能源汽车的普及,接触智慧充电桩的用户也越来越多。这时候,智慧充电桩就相当于一个天然的广告屏幕,能够吸引到广告商在上面做广告。进而为企业增加盈利收入。
3、线上广告收入
共享经济之所以会受到资本大佬们的青睐,其中主要的一个原因就是,共享项目就相当于一个线下引流的入口。能够将线下的客户资源引流到线上,进而带来更大的经济收益,而智慧充电桩也同样拥有着这一功能。
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小建360
2019-12-12 · TA获得超过1064个赞
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首先,这个电动汽车的充电桩一般都是电动汽车厂家,或者共享电动汽车商安装的,本身就是为了销售电动汽车去服务的。
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社杜闻
2019-12-12 · TA获得超过2588个赞
知道小有建树答主
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盈利模式就是你需要充电的话,然后的话你是要往那个APP里面充钱,这的话就是他们盈利的模式
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帐号已注销
2019-12-12 · TA获得超过2.1万个赞
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你说的这个人我不认识,没办法。
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