追逐梦想,心中完美的轿车,三菱奕歌!

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2020-04-07 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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三菱奕歌不光是我的宝马良驹,也是我家庭里的重要伙伴。其实和很多人一样,我买车的最初目的就是为了代步。虽然没有从比亚迪一路看到奔驰那么夸张,但是在不同款车型当中比较一番是免不了的。之前是看了速腾、领动,后来觉得不是很有个性,视野不够开阔。于是就在SUV车型当中选。什么ix35、探歌、缤智都看了一遍,也是觉得差点意思。最终还是选了奕歌,可能这就是缘分吧。 经过半年多的相处,奕歌给我的惊喜也越来越多。虽然买车的时候销售顾问说了这台车的很多优点,但是就我个人而言觉得最心动的还是它的动力,试乘试驾的时候还特意留心过。油门踏板调的比较灵敏,点一下就有动力出来,很跟得上节奏。 如果问我变速箱的感觉,那最大的感觉就是没有感觉。也许我表达得不够清楚,换句话说就是觉得奕歌的变速箱没有那种一顿一顿的感觉,可能CVT的好处就是这样,一直都表现很顺滑。就算是大脚油门下去,变速箱也能扛得住。 整体上来说奕歌这台CVT变速箱的工作效率还是很高的,我很满意。奕歌的另一个亮点是低油耗。我用车半年下来百公里油耗控制在8L左右,差不多是一半市区道路一半快速路,感觉还是可以的。其实我对油耗没有太大感觉,反正油门多踩,路程多跑就多烧油。不过这个油耗在一群朋友间比较下来算是低的,个人觉得蛮实惠的。 有了车以后,平时上下班都是靠它,车也就成为了我流动的家。经过一段时间使用之后,特别是带着朋友去郊外爬山之后,发现奕歌在车辆配置和内饰上都有许多的巧妙的心思。 先说座位吧,前排就不说了,大同小异。最值得说的就是它的后排,后排座椅的椅背可以调节16°-32°,向后可以再放低一些。座椅整体也可以前后滑动200mm,在后备箱需要更多储物空间的时候就可以派上用场,满足长途出游或多人多行李的需求。 双天窗的设计也很出彩。奕歌的天窗设计是那种分段式的,但只有前面的天窗能够打开。 奕歌的动力强,变速箱好,操控底盘都不错,应该说在我手上是委屈了。不过也正是有这样的底子在,我开起来也会更舒服、更有运动感。

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