嘉际,颜值性价比双抗打的家用MPV,谈谈感受!

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2020-01-14 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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嘉际视觉瘦身走出新高度

整车造型优雅流畅,毫无传统MPV车型的常为人诟病的呆板臃肿

锋利的腰线、溜背式的轿跑车顶设计风格

尾部灯带与前大灯相呼应

嘉际车身采用“三体融合”式设计

集轿车高宽比车身、SUV力量感与通过性、MPV多元空间等于一身

车顶的线条,加上向后延伸的C柱,流畅且动感

前脸采用了家族式进气格栅

V字形的镀铬饰条,辨识度高

配备led光源灯光设计,前大灯采用流星之翼的造型

从外观上说,嘉际视觉瘦身走出新高度。颜值高是嘉际给我的第一印象。,整车造型优雅流畅,毫无传统MPV车型的常为人诟病的呆板臃肿。MPV车型要做到这一点挺难的:要满足一定的乘坐空间,势必会有一个较肥大的车身,给人一种“面包”的感觉。为了改变这一点,很多MPV车型都在积极进行瘦身探索。比如同为MPV车型的宋MAX,借鉴了轿车化的前脸、锋利的腰线、溜背式的轿跑车顶设计风格,视觉瘦身效果显著,这是MPV向轿车跨界而取得的成功。

嘉际车身采用“三体融合”式设计,集轿车高宽比车身、SUV力量感与通过性、MPV多元空间等于一身,前脸采用了家族式进气格栅,配合V字形的镀铬饰条,辨识度高。嘉际均配备led光源灯光设计,前大灯采用流星之翼的造型,而尾部没有贯穿式尾灯带来的仪式感,三条折线的尾灯应该又建立了吉利尾灯的新标准。

最耀眼的就是车顶的线条,加上向后延伸的C柱,流畅且动感,谁说家居就不能运动?同时配备18寸轮毂和马牌UC6轮胎,以及比肩城市SUV车型的165mm离地间隙,为其运动性能增添了不少色彩。实际上整体车身比之前看到的官图要高,这样头部空间的优势很明显,行驶中稳定性也非常好。

大空间是MPV车型本色的话,那么舒适的乘坐体验就是嘉际的过人之处。进入车内会发现,该车座椅非常舒适,表面质感细腻。之所以有如此表现,还要归功于该车配备了相同材质的I-sofa魔方科技座椅,并且这套座椅基于亚洲人体工程学设计,确保人体躯干曲线与座椅曲面具有最优的匹配度,在舒适性、包裹性、减震性、防疲劳性、支撑性、安全性等方面表现非常均衡。可以看出吉利为了在MPV领域能一鸣惊人,在舒适性方面不计成本。

吉利嘉际采用三大降噪技术、先进子系统低噪音设计、同级独有且吉利品牌旗下车型首次搭载的ANC主动降噪系统,特别在我买的高配的嘉际上有所见到,正是有了越级的配置,嘉际静音效果也有了质的提升,甚至可以媲美GL8 ES,这对于我来说,非常具有吸引力。 近年来,吉利汽车已逐渐成长为国内车企中一颗耀眼的新星,甚至已经拥有了可以撼动行业大佬的实力,吉利敏锐地捕捉到了MPV市场结构性的新变化,嘉际满足我工作生活等多场景的使用需求。

18寸轮毂和马牌UC6轮胎

以及比肩城市SUV车型的165mm离地间隙

精致的轮毂

尾部没有贯穿式尾灯带来的仪式感

三条折线的尾灯应该又建立了吉利尾灯的新标准

细节做的非常棒

棕褐色内饰高端大气上档次

三幅式方向盘操作便捷

仪表盘设计非常具有科技感

超级大的电子显示屏

车内储物空间设计的非常丰富

瀑布式的中控台设计

车内空间非常大,足够使用

二排独立座椅方便进出

皮质座椅走线精致

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