浅谈我的爱车缤越的车身配置和霸气外观!
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2020-06-12 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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要说缤越的外观颜值是牵的那根线,那么它的配置和性能就是征服我的法宝。之前买车时,家里有买过车的长辈就建议我买合资车,比较靠谱,其实对于这种老思想我还是不敢苟同的。我觉得吧,不管合资车还是国产车,好看好开就是好车。喜欢缤越的红黑撞色,既时尚又有仪式感,还极具运动风范,前脸中网的水滴涟漪有一圈是红色点缀,细节设计上有亮点。无论是引擎盖上还是车侧还是尾部的线条都非常的立体有层次,使得整车很有力量又灵便,没有一丝SUV的笨重感。 在我买车之前的想法就是先买辆几万的凑合下,毕竟刚毕业,储蓄也不多,但是我爸当时就说,现在买车指不定几年后再换,直接买好点的吧。我自己也想了下,汽车是大件,既然要买当然要买自己能承担的起最好的。
缤越的前脸
缤越的黑色车标
当时周末也是我和老爸去的4s店,我们当时买的时候挺痛快的,因为对缤越的外观也挺满意,整体风格设计偏运动,也是我喜欢的风格,所以差不多当天就定下来了,当时老爸也支持了点。
车屁股
流线型的设计
LED大灯
侧后方来一
我是之前上大学学的驾照,开车经验比较少,所以开始也挺害怕的,没想到慢开了几天也很快上手了,个人觉得缤越的方向盘转向调教的比较到位,开在路上也比较稳。所以这几个月开下来已经比较熟练了。
方向盘的功能还是挺多的
缤越的内饰,质感很足
缤越不只是外观设计的漂亮,内饰设计的也比较有想法,车内可以看到,是拼色设计的内饰, 这样设计的大胆前卫,不失美观,挺符合我的个人审美。而且在拼色的设计上对一些配件进行了金属拉丝的设计,使得整车内饰的质感提升了好几个档次。当然还有缤越座椅,个人觉得比较舒服,长时间开车也不会累,跑过几次高速外出办事,整体感受还不错。
金属拉丝的配件
金属拉丝的档把
很有质感的座椅
胎压监测
我之前一直羡慕同事可以开车上下班,现在我也可以开车上下班了,这几个月以来对缤越的了解除了这些表面的东西以外,科技配置用的也是越来越熟练了,就说胎压监测,我发现同事的车上并没有这项功能,之前看着他上下班很羡慕,现在他看着我的胎压监测很羡慕,同事说车子开了久了难免有问题,有时候本来是小的漏气,平时自己再不注意查看很容易变成爆胎甚至交通事故。反正我现在上车之前都会看一下车压是否正常,这已经成为了一种开车习惯。
语音指令可以播放音乐
音响
我平时开车也会播放一些音乐,不像我老爸的车总是电台,我都是直接用缤越的智能系统,口令指示播放软件,缤越智能语音系统识别能力也挺强的,有时候我自己开车,不方便关天窗,都是语音指示,这个智能系统设计者水平挺高的,我的车不只是一个上下班的代步工具,他甚至变得智能。
还有一点论坛的车友们一定很关注那就是油耗,油耗和路况是影响车子油耗比较大的因素。我刚开始开还不太懂,猛踩油门,平均8个多,后来老爸出手传授了一波经验,现在都是7个多,个人对自己还是比较满意的,毕竟新司机。 当时买车看上的主要还是缤越的颜值,后边开了几个月,发现缤越不论是外观还是内在配置都超出了我的预期,对于一个刚毕业的学生来说,上下班代步,周末出去玩都不错。
缤越的前脸
缤越的黑色车标
当时周末也是我和老爸去的4s店,我们当时买的时候挺痛快的,因为对缤越的外观也挺满意,整体风格设计偏运动,也是我喜欢的风格,所以差不多当天就定下来了,当时老爸也支持了点。
车屁股
流线型的设计
LED大灯
侧后方来一
我是之前上大学学的驾照,开车经验比较少,所以开始也挺害怕的,没想到慢开了几天也很快上手了,个人觉得缤越的方向盘转向调教的比较到位,开在路上也比较稳。所以这几个月开下来已经比较熟练了。
方向盘的功能还是挺多的
缤越的内饰,质感很足
缤越不只是外观设计的漂亮,内饰设计的也比较有想法,车内可以看到,是拼色设计的内饰, 这样设计的大胆前卫,不失美观,挺符合我的个人审美。而且在拼色的设计上对一些配件进行了金属拉丝的设计,使得整车内饰的质感提升了好几个档次。当然还有缤越座椅,个人觉得比较舒服,长时间开车也不会累,跑过几次高速外出办事,整体感受还不错。
金属拉丝的配件
金属拉丝的档把
很有质感的座椅
胎压监测
我之前一直羡慕同事可以开车上下班,现在我也可以开车上下班了,这几个月以来对缤越的了解除了这些表面的东西以外,科技配置用的也是越来越熟练了,就说胎压监测,我发现同事的车上并没有这项功能,之前看着他上下班很羡慕,现在他看着我的胎压监测很羡慕,同事说车子开了久了难免有问题,有时候本来是小的漏气,平时自己再不注意查看很容易变成爆胎甚至交通事故。反正我现在上车之前都会看一下车压是否正常,这已经成为了一种开车习惯。
语音指令可以播放音乐
音响
我平时开车也会播放一些音乐,不像我老爸的车总是电台,我都是直接用缤越的智能系统,口令指示播放软件,缤越智能语音系统识别能力也挺强的,有时候我自己开车,不方便关天窗,都是语音指示,这个智能系统设计者水平挺高的,我的车不只是一个上下班的代步工具,他甚至变得智能。
还有一点论坛的车友们一定很关注那就是油耗,油耗和路况是影响车子油耗比较大的因素。我刚开始开还不太懂,猛踩油门,平均8个多,后来老爸出手传授了一波经验,现在都是7个多,个人对自己还是比较满意的,毕竟新司机。 当时买车看上的主要还是缤越的颜值,后边开了几个月,发现缤越不论是外观还是内在配置都超出了我的预期,对于一个刚毕业的学生来说,上下班代步,周末出去玩都不错。
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