10万以下的自动挡汽车？
1、铃木雨燕1.5L自动时尚型
这款车的内饰方面，中控台和现在的车型是一样的，还是采用黑色系，搭配少量的银色旋转按钮和按键，非常的简洁优雅，整体感觉比较强，变化的部分并不大，主要的变化就是集中在中控台空调出风口和音响控制区部分，新款空调出风口为镀铬。
音响也做了外貌上的小幅度的变动。方向盘是真皮包裹，用料还是比较讲良心，驾驶起来手感还是很好的，多功能的方向盘在同类型同级别的车中还是比较少见的。这款车的豪华型内饰与原来的车型是一样的，中控台的设计都功能的操作依旧延续了简单明了的风格。
2、雪佛兰的科沃兹
视觉效果上给人带来，更大的刺激感和层次感。和中规中矩的福睿斯比起来，科沃兹是才是年轻人的选择，在设计感和新鲜感上赢了。在用料和材质方面，并没有给人带来惊喜。使用的是比较硬的塑料覆盖，但是没有粗糙感，整个面包的材料足够的平滑细腻。科沃兹的方向盘设计看起来更加的动感有活力，为整个内饰加了不少分。
3、奇瑞汽车的瑞虎5
在内饰方面服务，总体看它的简约大气，并且用量算得上是比较不错的。瑞虎五的方向盘稍微的用一下，没有那么柔软，并且只有两项调节。配备了中控的液晶屏，造型设计上看起来都比较的时尚，触屏的反应也会比较快，按键的功能都比较清晰直观，一目了然，不用担心需要找按键或者看不清楚的问题。
中控台上采用了软质塑料的材质，摸起来手感非常的好，并且把中控下方挡把附近都覆盖了大面积的软材料，这个必须要给一个好评。路虎有自动驻车，全景影像，坡道辅助等等的功能。
4、吉利汽车的新帝豪
厂商指导价是在6.98-9.88万元。新帝豪在外观设计上，采用了源自吉利家族的水滴渐变涟漪式的前格栅设计，而扁平化的设计则是使得这款车更有运动感。动力总成系统方面，新帝豪搭载了经过轻量化设计的1.5LDWT直列四缸发动机，结构更为紧凑，暖机速度更快，燃油经济性的表现更为出彩。
既可以在拥堵的道路上频繁的起步，也可以实现在高速路上的轻松超车。传动系统方面，新帝豪匹配的是比利时邦奇公司提供的CVT变速器，可以带来高效的能量传动和稳定平顺的动力输出。
5、长安汽车的逸动
官方指导价6.99-0.19万元。长安逸动和新帝豪样，也是采用了家族化的设计，蝶翼式进气格栅很有辨识度。在BlueCore1.6LGDI缸内直喷全铝合金发动机+原装进口爱信第三代6AT变速器的动力总成系统的加持下，逸动具有强劲的动力输出，同时逸动还配有48V能量回收加速辅助系统，可以进一步提高车辆的燃油经济性。
还值得一提的是长安逸动的制动性能，100kmh-0kmh的制动距离为356米，这个成绩在同级别车型中是属于非常优秀的成绩。与此同时，逸动的底盘调校也是很出色的，既有良好的支撑性还有不错的舒适性，行驶质感非常扎实。
1、YARiS L致炫
官方指导价：6.88-10.38万
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车，最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学，这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说，它在市场上的主要卖点就是省油、结实，非常典型的丰田车特质。
不过相比起飞度来说，致炫还是缺了一点可玩性，如果它能像自己的上一代车型雅力士那样具备很好的改装潜力，或许能卖得更加火爆。
2、YARiS L致享
官方指导价：6.88-10.58万
广汽丰田致享，一款布局在小型车市场上的代步车型，结实可靠、经济省油是其最大的卖点，再凭着丰田的车标，亦能在不断萎靡的市场上拉拢到一帮消费者。这样的车，其实非常适合女性上下班代步以及师奶买菜接小孩，空间虽然算不上特别好，但是应对大包小包还是绰绰有余。
3、威驰
官方指导价：6.88-11.18万
一汽丰田威驰是专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，适合用来作为上下班代步、买菜、接送小孩。威驰有丰田的品牌加持，省油、耐用是其最大的特点。一款小型车我们无法对空间有太多的要求，但威驰的空间还算不错。驾驶感受会比较佛系，材料的使用以及隔音措施都是一般般。
4、荣威i5
官方指导价：6.89-15.28万
荣威i5作为一台自主紧凑型轿车，表现亮眼，“律动”设计语言赋予了i5不错的颜值，同时“i”系列车型主打年轻化的定位也使得整车看起来动感、时尚。此外，厚道的车内用料、优秀的油耗表现和降噪能力以及极佳的动力平顺性、底盘舒适性，都能让它成为一台优秀的家用通勤车。
5、新帝豪
官方指导价：6.98-9.88万
吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。
自动挡在10万左右，你值得拥有！
POLO
指导价：7.59-14.69万车身结构：两厢
排量：1.4L 1.4T 1.6L变速箱：手动 自动 双离合 手自一体
100km 油耗：6-8L
外观方面，新款POLO改动不多，这也得益于家族传承的经典造型。因此，改动只在细节上，处处推敲琢磨。例如将前脸的气格栅换成单条式，车顶换成折线型，侧面线条作突起式，这些许的改动都使得车身看上去更加硬朗，运动气息更加浓郁，品质也随之提升。
这次改动的重点落在了内饰上。首先在风格上，就彻底放弃家族式的简朴风，改用双色拼接的艳丽风格。中控区，采用的可触控的8英寸的大液晶显示屏，这也意味着大众将迎合市场发展，把消费者的喜好放在了设计考虑之中。
车内空间处理上，继承POLO一贯的优势，并且新款POLO轴距增加了90MM，长度超过4米，相比旧款，空间优势巨大，后排空间不再拥挤，乘坐体验更佳。
动力上，依然是表现稳定，新款POLO搭载1.0L三缸自然吸气、1.0T三缸涡轮增压、1.5T四缸涡轮增压三款发动机。匹配5挡手动、6挡手动、或是7挡双离合变速箱。动力上的改动也是让大家很激动，也看的出大众这次真是诚意很足。
在SUV如此火热的时候选择推出新款POLO，而且在内饰设计上终于不再是套娃式的延用老款，更加漂亮与时尚，甚至有点奔驰S级与保时捷帕拉梅拉的感觉，新款POLO可谓是诚心之作，预计起售价在7万上下，可以肯定，该车一旦上市，绝对是炙手可热之物。
桑塔纳
指导价：8.49-13.89万车身结构：两厢 三厢
排量：1.4L 1.4T 1.6L变速箱：手动 自动 双离合
100km 油耗：6-7L
新桑塔纳的外观大气而稳重，整车尺寸为4473mm*1706mm*1469mm，轴距达到了2603mm。车头“三道杠”的金属镀铬进气格栅，将此车彰显得更加运动，一体式前保险杠与凌厉的前雾灯相组合，使整车的前脸更时尚耐看。
车身侧面的流线型车身，拥有从车头贯穿至车尾的高挑腰线，车尾部分也十分有型，从总体上来看，新桑塔纳的视觉效果更具冲击性。
内饰方面：全新大众桑塔纳的驾驶舱设计简洁大方，中控台部分采用了大量仿桃木饰板，真皮材质的多功方向盘拥有许多操控按钮，如：音量调节、频道转换、静音按钮和电话接听功能等，都深受消费者喜爱。
仪表盘采用传统双圆形设计，车主可以一目了然看到的水温、油表等各项参数。
虽然新桑塔纳轴距只有2603mm，但后排腿部空间依然有两拳的距离宽敞的乘坐空间是桑塔纳的一大亮点，腿部和头部留出的空间都比较充足，完全不会感觉到压抑感。在保证前排空间的情况下，后排乘坐空间基本相当于A+级轿车的水准了，乘坐体验还是相当不错的。
2017款桑塔纳除了继续搭载1.4L和1.6L两款发动机外，新桑塔纳还新增搭载1.4TSI涡轮增压发动机(EA211型号)的车型。
新桑塔纳最大功率为96kW/5000rpm;最大扭矩：225Nm/1400-3500rpm，新桑塔纳传动方面配备5速手动变速箱和7速DSG双离合变速器(其他两个排量车型则依旧配备5速手动变速箱和6速自动变速箱)
雪佛兰科鲁兹。这款车的颜值也不用多说，使用的是最新的家族式语言设计。而且这款车的价位也是比较的合适，最低价位也是在8万。动力方面，这款车使用的是1.5L和6AT变速箱，可以说是非常出色。相关的数据显示，它的百公里油耗在6升左右，对于普通家庭来讲，也是非常实用的。
本田锋范和飞度。大家也都清楚，日系车本身就具有省油耐用的特点。这款小型车的销量在市场上，也是非常高的。不仅外观看起来运动时尚，而且非常的耐用。这款车的动力方面，使用的是1.5L地球梦发动机，并且配备cvt变速箱，油耗也是非常可观。
丰田威驰。作为丰田旗下的小型车，这款车的油耗和耐用度也是可圈可点。而且它整体的造型设计非常的犀利，动力方面搭载了1.5升自然吸气发动机，配备cvt变速箱。值得一说的是，它的百公里油耗仅有5.2L，也是非常具有吸引力。
望采纳 谢谢
2020-05-22 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
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