【车主点评:330帕萨特豪华版,我的商务工作好伴侣!】
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#最满意 大众帕萨特这款外观我特别满意,造型非常的漂亮,有种宜家宜商的气质,本来我更喜欢SUV的,但是看到帕萨特这款新款真的是挪不开眼了。再者我是上班族,上班开车太高调也不太好,开的太有失身份也不行,帕萨特真的是一个很好的选择!
#最不满意 其实没有什么不满意的地方,非要说的话就是内饰了,设计实在太单调沉闷了,跟外观的豪华气质不同,有种表里不一的感觉。不过除开设计,用料跟做工还是很不错的。
#选车理由 我们这种三线城市吧其实比较适合SUV,最终选了帕萨特首先是试驾的时候看到它,外观实在是令我心动。第二个是大众在这边的口碑良好,开出去有面子,家人也支持我选择这个车。第三个是用途方面我出去做事谈生意,这款车给人感觉比较稳重。综合考虑下来,就是他了!
#空间 整个车长4米9多,轴距又2.87米,乘坐空间相当大。前排翘二郎腿没问题,后排的话中间那个位置由于凸起比较高,然后腿部空间会相对窄一些。
储物空间的话后备箱很深,第一次看车的时候打开后备箱心情有点惊喜,竟然这么大。
#外观 外观真的比老款不知道好看多少,很有宜家宜商的气质,沉稳大气,太适合我这种生意人了。就是因为外观让我挪不动眼我和帕萨特才有了后来的故事,车身线条优美极了,尾部设计也入了我的眼。
#内饰 想不明白为什么大众的内饰不升级一下,好像一直都是差不多这个样子。也是无功无过吧,虽然设计太单调沉闷我不喜欢,但是做工和用料还是很不错的。
#动力 提速很有推背感很快,发动机采用的涡轮增压效果非常好,而且开个120码都还是很平稳,想怎么超车就怎么超车。
#操控 方向盘很好上手,指向精准,操控起来很灵活,一个手都能操作。油门刹车响应及时,轻轻一踩就行。底盘扎实,开120码都感觉很平稳。
#舒适性 真皮座椅,很软很舒服。车的空间也宽敞,而且减震效果好,隔音也好,胎噪风噪基本不影响人,舒适性一下子就上来了,相当高。真的是一辆很照顾人感受的车。
#油耗 油耗不能算作亮点,但是也还能接受吧,毕竟追求动力就顾不到油耗了。土路一多一般是9个左右,高速就低一些,总之在可以接受的范围内。
#最不满意 其实没有什么不满意的地方,非要说的话就是内饰了,设计实在太单调沉闷了,跟外观的豪华气质不同,有种表里不一的感觉。不过除开设计,用料跟做工还是很不错的。
#选车理由 我们这种三线城市吧其实比较适合SUV,最终选了帕萨特首先是试驾的时候看到它,外观实在是令我心动。第二个是大众在这边的口碑良好,开出去有面子,家人也支持我选择这个车。第三个是用途方面我出去做事谈生意,这款车给人感觉比较稳重。综合考虑下来,就是他了!
#空间 整个车长4米9多,轴距又2.87米,乘坐空间相当大。前排翘二郎腿没问题,后排的话中间那个位置由于凸起比较高,然后腿部空间会相对窄一些。
储物空间的话后备箱很深,第一次看车的时候打开后备箱心情有点惊喜,竟然这么大。
#外观 外观真的比老款不知道好看多少,很有宜家宜商的气质,沉稳大气,太适合我这种生意人了。就是因为外观让我挪不动眼我和帕萨特才有了后来的故事,车身线条优美极了,尾部设计也入了我的眼。
#内饰 想不明白为什么大众的内饰不升级一下,好像一直都是差不多这个样子。也是无功无过吧,虽然设计太单调沉闷我不喜欢,但是做工和用料还是很不错的。
#动力 提速很有推背感很快,发动机采用的涡轮增压效果非常好,而且开个120码都还是很平稳,想怎么超车就怎么超车。
#操控 方向盘很好上手,指向精准,操控起来很灵活,一个手都能操作。油门刹车响应及时,轻轻一踩就行。底盘扎实,开120码都感觉很平稳。
#舒适性 真皮座椅,很软很舒服。车的空间也宽敞,而且减震效果好,隔音也好,胎噪风噪基本不影响人,舒适性一下子就上来了,相当高。真的是一辆很照顾人感受的车。
#油耗 油耗不能算作亮点,但是也还能接受吧,毕竟追求动力就顾不到油耗了。土路一多一般是9个左右,高速就低一些,总之在可以接受的范围内。
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