Question

上汽/阿里VS 长安/宁德时代/华为，都主高端电动车，你更看好谁？

Answer 1

目前高端电动车市场成了各大投资商眼中的一块肥肉，纷纷想在市场未完全发育成熟之前抢占制高点。之前就有上汽联手阿里推出的“智己汽车”、吉利旗下的领克汽车等，加入战局的企业越来越多，近日，迟迟没有动作的长安集团也有了行动。

 

 

据长安汽车宣布，它将联手华为、宁德时代共同打造一个高端智能汽车品牌，其中包括一个智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品，以及一个超级「人车家」智慧生活和智慧能源生态。在产品的研发制造上，将以长安和华为为主，宁德为辅。

 

目前，三方正在共同开发一个全新的电动车平台，该平台以三家公司的首字母联合命名，就叫作 CHN 平台。

 

据悉，CHN 平台将搭载华为的智能座舱平台 CDC、自动驾驶域控制器 ADC 以及部分三电零部件。旨在研究汽车应用生态、Vehicle OS、计算与通信架构、高压系统及底盘机械等平台技术。

 

而基于CHN 平台生产的首款车型，预计会在 2022 年上市。

 

三方合作的实体企业很有可能是长安之前投资的新能源汽车品牌——长安蔚来。

 

此前就有关于长安蔚来人事和股份变动方面的报道。原董事长、副董事长一并退出，而有长安收购了长安蔚来，将持有股份提升到了95.38%。可以看出，如果未来长安蔚来成为三方合作的实体企业，那么长安将保有很大的话语权。

 

而针对此次合作，备受关注的就是华为了。事实上，在此之前华为就已经和诸多车企合作过

，比如比亚迪汉车型以及之前和北汽合作的ARCFOX 项目等。

 

在这些合作中，华为主要是提供智能技术支持，也就是华为智能汽车解决方案（也就是华为HI）。华为的全套方案包括了智能驾驶、智能座舱（CDC）、智能网联、智能车云和智能电动，合称 5 大系统。

 

 

而这次合作与以往不同。据长安方面消息，长安将采用华为的 CDC和 ADC（华为的自动驾驶域控制器）等技术，但并不会全部使用华为的技术。

 

其实，在智能汽车的研发上，长安也早已涉足，比如长安自研的整车软件平台 VSP 1.0，UNI-K 等多款车型搭载的座舱操作系统 CCOS。其研发范围更是覆盖了底层操作系统、智能座舱、应用开发、云平台、OTA 等。

 

 

长安方面也称，从技术产品维度上看，长安和宁德时代的技术已经非常成熟，华为的产品则需要进一步验证。而这次合作长安仍占主导地位。

 

此外，宁德时代也将提供动力电池系统、储能系统等核心产品，帮助解决产品的电池续航问题。

 

 

从目前看来，华为和宁德时代作为合作方，未来很有可能也将入股长安蔚来。而也有消息称，腾讯也将入股长安蔚来，接受之前蔚来汽车的股份。如果这发展成为现实，那么在造车、智能、互联网以及最重要的电池方面的技术就都到了保障，长安蔚来的发展就更值得期待了。

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