去4S店用旧车置换新车划算么？
到4s店做旧车置换，往往考虑的并不是划算、而是省心；绝大多数情况下4s店收车的价格会比二手车市场报价低很多，简单点说4s店收车也不是做福利、收到的二手车依然要卖出去，所以利润是重点、所以消费者把车卖给4s很难卖上高价，当然也要看具体的车型，有些车适合卖给4s、而有些车则不适合！
有些朋友可能会对车辆置换不太明白、而实际上流程并不复杂，比如某品牌主机厂为了增大销量、为广大消费者提供福利，也就是车主可以把自己的旧车卖给4s店、同时在该4s店购买新车，就可以拿到厂家提供的补贴（一般在五千、一万左右，个别品牌给到过两万），这就是车辆置换流程；判断是否划算，在于如下的比较。。。二手车市场均价————4s收车价+补贴如果二手车市场收车价高于4s收车价与补贴的总数，那么在4s店进行车辆置换就不划算；如果两者相差不多、车主则不亏；如果4s电收车价格加上厂家补贴的总值比二手车市场的收车价要高，则保证车主划算；这就是每一位准备进行车辆置换的朋友、该弄明白的事情，不妨多走几家二手车市场、掌握自己旧车的实际价值，在与4s店进行比对后再做决定；绝大多数情况下，车辆置换对车主来说谈不上划算、但比较省心！
4s店的收车方式4s店收车主的旧车做什么？实际上4s店收车也是作为二手车进行销售的，所以能赚取利润才是重点；而4s店毕竟不是专门的二手车销售场所、相反人家主营新车，所以4s店收到的二手车中大部分还是会流入到二手车市场、或一些车贩子手中；所以在整个流程中，4s必然要赚取一些利润、其次还要给二手车市场留下一些利润空间，所以4s店收车时、往往对价格压得很低；其次就是二手车被收之后、都要进行一定程度的翻新（整备过程），4s店为了让车子更好卖、往往整备做的更全面彻底；这样一来无疑增加了成本！
所以4s店想在整个流程中得到些利润、最好的方式就是压低收车价；比如您的车子、直接卖给二手车市场可以卖8.00万，而卖到4s店或可能只卖7.00万（举例子）、之后4s整备车辆后可能以接近8.00万的价格转手给二手车商，这样就完成了一次收车；所以您的车子是不是还不如直接卖给二手车商划算？当然很多4s的收车价加上厂家补贴后也能接近、或等于二手车商的价格，看上去可以、但实际上等于厂家给您的补贴被4s店分走了一部分，所以做到不亏或许不难、但想划算真不容易！
关于车辆置换的一些窍门对于车辆置换、我们也要灵活一些，还是要结合自己的车型做决定；冷门车、或热门车的对待方式是不同的！比如您的旧车是卡罗拉、雅阁、迈腾一类的主流车型（保有量巨大、热度比较高），最好直接卖给二手车商！因为这类车型保值率高、流通也比较理想，说白了就是二手车商愿意收、抢着收，收到手里也不愁卖不出去、所以给的价格往往比较划算，所以没必要让4s店去占便宜对吧？
而对于那些冷门车型而言（冷门车是啥各位心里都有数，鄙人就不列举了），二手车商往往不敢收、即便收也会把价格压得很难看，因为这样车不好卖、收到手里风险比较高，所以对价格的挤压也比较狠；在这种情况下还不如把车直接卖给4s店、还省去了麻烦，所以要做到因地制宜、要灵活一些！还是那句话如果是主流高保有量车型、最好别走置换，而冷门车型走走置换没问题，因为这些冷门车型无论卖到哪都不划算！
在进行车辆置换之前，还是要把相关要求打听明白、别急着下手，现在有些品牌4s是允许车主把车卖到二手车市场、再拿相关证明到4s店享受置换补贴的，这种方式无疑更加温和、对消费者而言也更加实惠，所以在置换之前、不妨咨询下具体的置换条件，多走几家二手车市场、把自己车子实际价值弄清楚，只有这样才万无一失；不提前做些功课、直接奔4s去做置换很容易吃亏，特别是一些女车主、对车子实际价值本身就不太了解，车子卖的价格往往会很低，所以请别急着置换，多做几次比较之后再做决定也不迟！
车辆置换到4s店还是很合算的。
1、首先在价格上不用担心。车主在处理旧车时最担心的是车价卖低了，由于品牌店在新旧置换过程中，卖出新车本身能实现一定的利润，对于一般品牌店经销商来说，收来的二手车在卖的时候保本就可以了，所以，与其他二手车市场相比，品牌店给出的旧车回收价格也相对高一些。所以旧车置换新车选4S店是比较明智的做法。
2、第二就是方便快捷省时省力。二手车过户手续十分复杂，稍有遗漏日后很容易引起纠纷。对于车主来讲，无论旧车过户手续还是新车上牌手续，都是由4S店负责办理，省去了车主办理各种繁琐复杂手续的烦恼。
3、第三就是置换交易风险低。由于品牌化经营的特点，4S店对收购的二手车质检非常严格，除了要求手续齐全，非盗抢走私车辆以外，对尾气排放、年检有效期等都有要求，而且二手车交易涉及到车辆过户、车船税、保险等在不同部门办理的过户手续也一一代办，消费者在专营店置换二手车过程中不必担心受骗上当。
8年以上或者10万公里以上的车参考报废补偿标准再决定
曾经一个顾客开着五菱面包来店里置换我们的新308，车子开了8年左右，车子外观确实看着经很旧，但车子开着没有啥毛病，二手车经理比较狠，只给客户评估到三千元，客户居然爽快的同意了。
经过翻新，三天后二手车经理转手卖了7千，乖乖，比我们店里卖辆新车还挣钱。客户肯定不知道，这个车去强制报废的话能获得5000元报废补偿。
去4S店用旧车置换新车划算么？
我感觉还是比较划算的，如果要是具体分析的话，可能要根据自己的经济收入情况来做分析了。
因为每个人的收入条件都不一样，如果要是收入条件比较高的人或者是经济技术比较好的人，他们完全没有必要去做这样的事情，如果要是自己的车开坏了或者是破了，完全可以在重新买一辆，也不需要通过以旧换新的方式进行。
因为他们完全可以支撑的起自己的这种行为，而且要是换一辆车的话，对于他们来说也是比较轻松的，所以他们不需要考虑这么复杂的事情，是需要想换就换。
但是如果要是进行其他的方向的收入水平的话，可能嗯收入水平比较一般的人就要考虑一下这个间接性的问题了，我感觉如果要是自己有一辆车已经看了好多年或者是里程已经非常多了，那么如果是条件成熟的话，可以选择换一辆新的车，而且这种换车的方式呢，可以是通过自己选择的，有可能是通过自己的一些啊，其他的方式就比如可以通过一些以旧换新的方式进行，这种以旧换新的方式，总体来说还是非常划算的，至少可以弥补一下自己买新车的一个差价的问题。
有了这样的基础以后再进行新的选择，就是一个非常理性的选择了，而且这种选择有可能就会带来的收益是不一样的，特别是在大多数情况之下，可能买了一辆车以后需要做的方面还是非常多的，首先要做的就是对这个嗯自己的收益水平进行一个重新的评估，特别是有些地区，可能他们的收益效果并不是像我们想的那么好。
所以我感觉以旧换新的方式进行的话可能是比较合理的，但是大家在选择以旧换新的方式的时候，应当尽量的选择一些比较可怕的店面，因为这些比较可靠的店面，他们的收益效果是比较好的，如果要是不是通过这种可靠的方式进行的话，可能它达到效果就非常有限，甚至有可能会使得自己上当受骗，所以我感觉通过这种方式练习的话可能就会比较可靠一些，如果破裂这种方式的话，可能效果就不是太明显，总之来说是一个非常需要值得商榷和值得讨论的事情，特别是在大多数情况之下，可能就会发生不一样的结果。
只有选择了一个自己非常适合的方式，才能够找到最合适的结果。
以上就是我对这个问题的回答，希望我的回答能够对大家有所帮助，喜欢的朋友可以在下方评论区里点赞关注，我将会和大家积极互动，积极讨论。
到4s店做旧车置换，往往考虑的并不是划算、而是省心；绝大多数情况下4s店收车的价格会比二手车市场报价低很多，简单点说4s店收车也不是做福利、收到的二手车依然要卖出去，所以利润是重点、所以消费者把车卖给4s很难卖上高价，当然也要看具体的车型，有些车适合卖给4s、而有些车则不适合！
有些朋友可能会对车辆置换不太明白、而实际上流程并不复杂，比如某品牌主机厂为了增大销量、为广大消费者提供福利，也就是车主可以把自己的旧车卖给4s店、同时在该4s店购买新车，就可以拿到厂家提供的补贴（一般在五千、一万左右，个别品牌给到过两万），这就是车辆置换流程；判断是否划算，在于如下的比较。。。二手车市场均价————4s收车价+补贴如果二手车市场收车价高于4s收车价与补贴的总数，那么在4s店进行车辆置换就不划算；如果两者相差不多、车主则不亏；如果4s电收车价格加上厂家补贴的总值比二手车市场的收车价要高，则保证车主划算；这就是每一位准备进行车辆置换的朋友、该弄明白的事情，不妨多走几家二手车市场、掌握自己旧车的实际价值，在与4s店进行比对后再做决定；绝大多数情况下，车辆置换对车主来说谈不上划算、但比较省心！
4s店的收车方式4s店收车主的旧车做什么？实际上4s店收车也是作为二手车进行销售的，所以能赚取利润才是重点；而4s店毕竟不是专门的二手车销售场所、相反人家主营新车，所以4s店收到的二手车中大部分还是会流入到二手车市场、或一些车贩子手中；所以在整个流程中，4s必然要赚取一些利润、其次还要给二手车市场留下一些利润空间，所以4s店收车时、往往对价格压得很低；其次就是二手车被收之后、都要进行一定程度的翻新（整备过程），4s店为了让车子更好卖、往往整备做的更全面彻底；这样一来无疑增加了成本！
所以4s店想在整个流程中得到些利润、最好的方式就是压低收车价；比如您的车子、直接卖给二手车市场可以卖8.00万，而卖到4s店或可能只卖7.00万（举例子）、之后4s整备车辆后可能以接近8.00万的价格转手给二手车商，这样就完成了一次收车；所以您的车子是不是还不如直接卖给二手车商划算？当然很多4s的收车价加上厂家补贴后也能接近、或等于二手车商的价格，看上去可以、但实际上等于厂家给您的补贴被4s店分走了一部分，所以做到不亏或许不难、但想划算真不容易！
关于车辆置换的一些窍门对于车辆置换、我们也要灵活一些，还是要结合自己的车型做决定；冷门车、或热门车的对待方式是不同的！比如您的旧车是卡罗拉、雅阁、迈腾一类的主流车型（保有量巨大、热度比较高），最好直接卖给二手车商！因为这类车型保值率高、流通也比较理想，说白了就是二手车商愿意收、抢着收，收到手里也不愁卖不出去、所以给的价格往往比较划算，所以没必要让4s店去占便宜对吧？
而对于那些冷门车型而言（冷门车是啥各位心里都有数，鄙人就不列举了），二手车商往往不敢收、即便收也会把价格压得很难看，因为这样车不好卖、收到手里风险比较高，所以对价格的挤压也比较狠；在这种情况下还不如把车直接卖给4s店、还省去了麻烦，所以要做到因地制宜、要灵活一些！还是那句话如果是主流高保有量车型、最好别走置换，而冷门车型走走置换没问题，因为这些冷门车型无论卖到哪都不划算！
