想骑摩托去西藏,什么车比较合适?帮忙推荐几款
1个回答
展开全部
很欣赏长途的摩友,入藏青藏线比较好走,大部分柏油路,滇藏线的话部分路段,山路+泥巴路,运气不好只好折羽而返。你很有勇气选择这条路。入藏摩托需要考虑以下几条,如果摩托车本身不具备的话,可以稍微加以改装。
1、大油箱,高续航,在荒无人烟的地方,有油就有希望,如果可以节约备用油桶的话,大油箱是最安逸的。
2、高底盘,高手把,离地间隙代表了车辆的通过性能好坏,特别是你选择的滇藏线,同时长时间驾驶,必须直立身躯分散手臂职称压力,否则很容易疲劳,所以类似趴赛式的车辆很不适合。
3、多用途轮胎,不是越野胎,也不是单纯的公路胎,一条好轮胎对长途旅行有着绝对性的依赖。
4、电喷供油,或者高原改造过的化油器,很多人吧这点放在首位,但是我却要把他放在最后,确实高原反应让不少车友烦恼异常,但是大家一样出发返回,毕竟高海拔的山口路段只占入藏行程的一部分,当然如果能够解决这个问题的话,锦上添花。所以通过这些分析,结合很多入藏车友的指导和要求,楼主可以自己选择车辆,对照后加以改装。如果单纯选择成型车辆的话。银钢山地王,嘉纳仕ADV,都是不错的选择,这2款车都是经过车友多方实践后总结出来的长途利器,各有所长,你可以通过网上搜索来了解你想要的更多信息。
1、大油箱,高续航,在荒无人烟的地方,有油就有希望,如果可以节约备用油桶的话,大油箱是最安逸的。
2、高底盘,高手把,离地间隙代表了车辆的通过性能好坏,特别是你选择的滇藏线,同时长时间驾驶,必须直立身躯分散手臂职称压力,否则很容易疲劳,所以类似趴赛式的车辆很不适合。
3、多用途轮胎,不是越野胎,也不是单纯的公路胎,一条好轮胎对长途旅行有着绝对性的依赖。
4、电喷供油,或者高原改造过的化油器,很多人吧这点放在首位,但是我却要把他放在最后,确实高原反应让不少车友烦恼异常,但是大家一样出发返回,毕竟高海拔的山口路段只占入藏行程的一部分,当然如果能够解决这个问题的话,锦上添花。所以通过这些分析,结合很多入藏车友的指导和要求,楼主可以自己选择车辆,对照后加以改装。如果单纯选择成型车辆的话。银钢山地王,嘉纳仕ADV,都是不错的选择,这2款车都是经过车友多方实践后总结出来的长途利器,各有所长,你可以通过网上搜索来了解你想要的更多信息。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询