【车主点评:卡罗拉GL-精英版 省油又舒适 我的完美座驾!】
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#选车理由 提车之前,在卡罗拉和思域之间纠结了很久,综合考量之后,卡罗拉征服了我,对我来说汽车的主要用途就是周末带着老婆和孩子回到爷爷奶奶家团聚,所以它不需要多么强的动力,只要油耗低,开起来舒服就可以,最主要的是安全性能。这一代TNGA架构的卡罗拉可以说是焕然一新,外型有了运动感,底盘也不再给人松散感,而且全系标配L2自动驾驶和安全气囊也是给家人更安全的保障。#最满意 最满意的就是丰田卡罗拉的油耗了!丰田的车是真的很省油。现在城市里早晚高峰期车子越来越多,上下班路上越来越拥堵,油耗是大多数人买车首要考虑的问题了,我认为丰田卡罗拉在这方面是佼佼者。#最不满意 汽车刚提回来的一个月车内的味道比较大,家里有10个月宝宝,不太敢让宝宝坐在车里,怕甲醛影响宝宝,不能早早带宝宝出门兜风,这是让我比较苦恼的一个问题,不过新车或多或少都有这个问题,多买一些活性炭放在车里,味道小多了,也安心多了。#空间 空间对我们家来说完全够用,我们家最高的1米80,坐后排腿部空间完全没有压力,不过就是横向座位,如果坐了三个成年人就会有显得有一些拥挤,不过多数情况下,我们家包括我这个司机在内也只有3个人乘车,所以是完全满足日常出行需要的。#外观 新款卡罗拉整体设计非常不错,车身流线型的设计非常有层次感,并且这部车特别适合年轻人开,即时尚又有活力。丰田卡罗拉的设计特别注重细节,前脸和大灯的设计都很新颖,这是我最喜欢的地方。#内饰 卡罗拉的内饰我和我老婆都很喜欢,中控屏够大,看东西清晰不累眼,功能齐全,也不会卡顿,仪表盘能展示很多有用的数据。丰田的内饰布局很合理,看起来给人很舒适、很顺眼的感觉。卡罗拉座椅的舒适性和座椅的包裹性都特别好,坐上去很舒服,长时间开车也不会感到累。#动力 新款卡罗拉1.2T的发动机动力还是很值得表扬的,只要踩足油门,推背感还是有的,我试了一下,在高速公路上跑个120也不会飘,别看卡罗拉外型虽然显小,真正的实力深藏不露,与之搭配的cvt变速箱应该才是省油的关键。车子过坑洼地段和过减速带地段都没有太大的颠簸感,总之很舒适。#操控 卡罗拉2019款 1.2TS-CVT GL 精英版整体操控感很不错,方向盘轻重非常合适,指向性也很不错,基本没有什么虚位。底盘比较重也比较高,通过性也是很好的。综合来说,这款家用车开起来还是很顺手的,基本不会出现什么差错,尤其是在转向的时候一点都不会飘,刹车也很灵敏,基本称得上随踩及停,导航方面也很精准。#舒适性 丰田卡罗拉的乘坐舒适度很不错,尤其后排空间宽敞,乘坐舒适,地板中间几乎是平的,没有大凸起,这一点特别好。超长的座椅,我家小宝宝每次回奶奶家的路上都是在后排铺好被子,躺着睡觉。#油耗 汽车提回来大概有2个多月了,期间行驶里程有6100多公里,我粗略算了一下,这台车平均油耗在7.2左右,城区油耗8.1,高速定速120,平均5.8,这样的油耗表现,对于这台1.2t发动机算是正常表现,油耗一如既往的低,而且在高速下坡路段竟能达到3.7的平均油耗,必须手动点赞👍!
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