Question

大众途观用的是什么轮胎？

Answer 1

途观轮胎为韩泰达奈普Dynapro HL2 RA35。在舒适与静音性方面，达奈普Dynapro HL2 RA35运用了噪声预测分析技术、可视化噪音技术、滚动分析技术、震动控制技术等多种尖端技术，使其有效降低了噪声、提高了驾乘舒适度。

韩泰轮胎的Dynapro HP系列属于豪华SUV用高性能轮胎，其花纹设计保证车辆在任何路况都具备优秀耐久性和低噪音性能。它广泛应用于产品研究、开发以及生产的所有领域， 以确保一流驾控体验， 在环保、安全、性能、舒适方面达到一流水平。

在实际驾驶过程中，可以看到，60km/h并且开启空调的状况下，噪声水平测试为62dB，虽不及某些以静音为卖点的轮胎，不过横向比较可以发现噪声值还是比较低的。当然，这样的成绩也和自由客内舱增加的面板衬垫和隔音材料是分不开的。还可以考虑米其林Pilot Primacy，它具有优良的操控性，湿地牵引力和地噪音，让驾车人士体验到高性能与舒适性的理想结合，其中央连续不断的肋条增加行驶时的稳定性及方向感。

Answer 2

2012款途观 1.8TSI 自动两驱菁英版，原装轮胎规格：235/55R17。

常用品牌：

米其林：182(65%)
韩泰：60(22%)
倍耐力：15(5%)
马牌：12(4%)
普利司通：10(4%)
价格根据品牌不同，大约在600～1200元之间。

扩展资料

轮胎的保养：

1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。

5．翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。

6．轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。

Answer 3

途观轮胎为韩泰达奈普Dynapro HL2 RA35。在舒适与静音性方面，达奈普Dynapro HL2 RA35运用了噪声预测分析技术、可视化噪音技术、滚动分析技术、震动控制技术等多种尖端技术，使其有效降低了噪声、提高了驾乘舒适度。
如2012款途观 1.8TSI 自动两驱菁英版，原装轮胎规格：235/55R17。
常用品牌：
米其林：182(65%)
韩泰：60(22%)
倍耐力：15(5%)
马牌：12(4%)
普利司通：10(4%)
价格根据品牌不同，大约在600～1200元之间。

Answer 4

途观轮胎为韩泰达奈普Dynapro HL2 RA35。在舒适与静音性方面，达奈普Dynapro HL2 RA35运用了噪声预测分析技术、可视化噪音技术、滚动分析技术、震动控制技术等多种尖端技术，使其有效降低了噪声、提高了驾乘舒适度。



韩泰轮胎的Dynapro HP系列属于豪华SUV用高性能轮胎，其花纹设计保证车辆在任何路况都具备优秀耐久性和低噪音性能。它广泛应用于产品研究、开发以及生产的所有领域， 以确保一流驾控体验， 在环保、安全、性能、舒适方面达到一流水平。

在实际驾驶过程中，可以看到，60km/h并且开启空调的状况下，噪声水平测试为62dB，虽不及某些以静音为卖点的轮胎，不过横向比较可以发现噪声值还是比较低的。当然，这样的成绩也和自由客内舱增加的面板衬垫和隔音材料是分不开的。还可以考虑米其林Pilot Primacy，它具有优良的操控性，湿地牵引力和地噪音，让驾车人士体验到高性能与舒适性的理想结合，其中央连续不断的肋条增加行驶时的稳定性及方向感。

Answer 5

途观轮胎为韩泰达奈普Dynapro HL2 RA35。在舒适与静音性方面，达奈普Dynapro HL2 RA35运用了噪声预测分析技术、可视化噪音技术、滚动分析技术、震动控制技术等多种尖端技术，使其有效降低了噪声、提高了驾乘舒适度。

自动保存_liyuanli1

韩泰轮胎的Dynapro HP系列属于豪华SUV用高性能轮胎，其花纹设计保证车辆在任何路况都具备优秀耐久性和低噪音性能。它广泛应用于产品研究、开发以及生产的所有领域， 以确保一流驾控体验， 在环保、安全、性能、舒适方面达到一流水平。

在实际驾驶过程中，可以看到，60km/h并且开启空调的状况下，噪声水平测试为62dB，虽不及某些以静音为卖点的轮胎，不过横向比较可以发现噪声值还是比较低的。当然，这样的成绩也和自由客内舱增加的面板衬垫和隔音材料是分不开的。还可以考虑米其林Pilot Primacy，它具有优良的操控性，湿地牵引力和地噪音，让驾车人士体验到高性能与舒适性的理想结合，其中央连续不断的肋条增加行驶时的稳定性及方向感。