给小米代工造车的长城汽车,自身实力到底有多强?
长城车在国内是第一梯队里的(我个人认为按照销量品控售后,吉利长安长城是第一梯队里面的)我开的2013年h6,并且在当地内蒙包头的一个哈弗h6一个微信大群里两年多,我开的手动,手动挡省油,长城做为从生产皮卡起家,确实乘着国内SUV销售火爆这个东风占到了不小的便宜,我倒是挺赞同雷军的话“站在风口上,猪都会飞上天”,而这句户用在长城上并不为过。长城做皮卡的技术条件转作SUV确实讨得了便宜,
城是一个比较靠谱的自主品牌车企,之所以用比较,是觉得他还有很大的空间可以发挥。自主品牌品牌中争议最大的品牌有两个,分别为燃油动力阵营中的长城汽车,和新能源领域的标杆比亚迪;有争议的品牌是最吸引人的,不过这两个品牌的争议并不像某些车企是在自行创造话题,而是因“木秀于林”招致很多非议。基于燃油汽车仍是现阶段的主力,咱们就先来分析一下长城汽车为何会这么“拉仇恨”吧。
长城汽车可以说是自主品牌里面最好的了,哈佛、酷熊、炫丽都整车通过欧盟的检测,是中国目前唯一多款整车通过欧盟审查的中国自主品牌,可以无限制出口。09年长城销量三十万辆,哈佛suv销量全国领先,轿车发展也很迅速。长城品质很不错,凌傲的销量一直好很看好长城。长城汽车股份有限公司,是中国首家在香港H股上市的大型民营汽车企业。
下属控股子公司28家,参股公司5家,员工42000余人,目前产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。 在中国自主品牌汽车中,长城汽车经营质量首屈一指。