变速器油的更换方式,哪种比较好一些?
用循环机换油也是这几年才在大陆地区流行起来,他的优点是换油时会对变速箱进行清洗,并且变速箱油更换的更彻底。但是缺点是价钱高,浪费变速箱油。近日一台湾网友留言称,循环机重力换,连续换三次,中间启动运转几分钟,油更新率95%高于循环机,成本低于循环机—耗油量相同,工时成本低于用循环机,无任何副作用,唯一的是修理工不乐意麻烦赚的还少!
加油循环进入变速器油路,因为液力变矩器中的油其实并不多,就算用循环机能循环出来的也少。原理就是没有液力变矩器在低速并不接合,油其实根本没循环起来,所以根本没什么作用。以德系为代表的这些豪华车,都是使用非常先进的变速箱技术,重力换油都已经可以把老油放得很彻底了。比如说奥迪A5的七速双离合,官方系统显示全部用油是7升、真的就放得出来7升。
过去没有循环机,不都是重力换,也没什么问题,一个车是铁的,又不是纸糊的,至于吗,反过来说,重力是没有循环机干净,多换几次不就完了,我的朋友大众车,自动,换油用循环机一速箱带来不小的危害。重力放油不能达到我们对变速箱油更换标准,变速箱液力变距器和齿轮残留油液是不能够通过重力放油更换出来导致汽车变速箱,在后期使用中会造成不小的伤害。
其次,如果高公里数换油,因长期使用,油泥、沉淀不可避免,如果采用循环换油法,容易引起沉淀的油泥污染新油,堵塞管线,造成变速箱故障!建议采用重力换油法!以新油混合旧油完全能够满足变速箱的工作需要,在循环机被制造出来之前用的都是重力换油,变速箱用几十万公里也没问题。如果还是担心,隔两次再用循环机换就可以了。祝大家出行平安。