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2021上海车展实拍：入门豪华纯电SUV 奥迪Q2L e-tron

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易车上海报道  就目前市场行情来看，纯电动汽车的消费者分为两个极端，要么选择特别低价的，要么选择特别昂贵的车。因此像奥迪这样的传统豪华厂商必须要打造人人都能买得起的入门纯电动汽车，并且碍于电池组的布局，所以入门级SUV首选，于是就诞生了奥迪Q2L e-tron。本届车展，奥迪Q2L e-tron也如期亮相于展台，下面就来看看它的新面孔。

作为数不多的小型电动SUV，奥迪Q2L e-tron的外形顺应了年轻化的潮流，整体造型采用了汽油版Q2L的设计，线条轮廓上并没有太大改动，定位依旧是年轻人群。细节层面，中网改为灰色高亮饰条，内部还是镂空的设计，更突出多边形元素，也有了新能源的特点。

车头大灯内部重新排列的LED造型让灯组更显精神，同时前保险杠的造型向上扬起，让这里小型SUV有了力量感。银色于亮黑色的搭配，在质感方面有了提升，这是豪华品牌比较讲究的一点。

侧面最显眼的位置是粗壮的C柱，银色饰板上镶嵌着e-tron LOGO显示其身份，而且这种金属质感的装饰在新能源车型上非常搭配，如奥迪A6 e-tron概念车，充满了未来感。

类似风火轮双色轮圈造型也更有科技感，半封闭的样式也为车身降低了风阻，视觉效果外还增加了节能的效果，只是215/55 R17的轮胎尺寸会显得略小一点，只能算是中规中矩了。

奥迪Q2L e-tron尾部的保险杠也经过重新设计，保险杠两侧与RS车型有相似的造型设计，尾灯LED光源的重新排布，使用了独特平面状的多边型尾灯组，整体十分有层次感。

奥迪Q2L e-tron的内饰与燃油版非常相似，一切还是那么的熟悉，倾斜的中控台、悬浮式中控屏与汽油版保持一致，皮革与翻毛皮拼接的前后排座椅，在视觉感受上非常具有质感，还加入了黄色点缀饰条，凸显年轻的氛围。

由于是早期产品，Q2L e-tron的设计还处于前几年的风格，到了2021年显然没有那么新鲜了，特别是对于电动车来说，应该要加入更多新元素，同时要深度与本土结合来面对造车新势力带来的压力。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4268mm、1785mm、1545mm，轴距为2628mm，内部空间很有限，但城市通勤会很惬意。

因为是原始平台，所以电池布局会有轻微的影响，后排地板高度不算太低，但空间方面在该级别来说是没有问题的，膝部和头部空间比较充裕，但毕竟这是属于年轻人的亲民产品，所以不太适合作为家庭唯一车型。

动力部分仍继续搭载最大功率100kW的电动机，在城市通勤中，完全能满足绝大多数需求，电动机的起步爆发力是绝对优势，所以100kW的功率和290N·m的扭矩可以实现2.0T汽油发动机的加速感，相比汽油版Q2L（搭载1.4T发动机）略胜一筹。

奥迪Q2L e-tron的电池容量仅为39.7kWh，综合续航里程为265km。这在2021年实在没什么竞争力，许多产品普遍从400km起步，因此Q2L e-tron也急需更新产品，以加强产品力。

新车百公里电耗为13.9kWh，快充时间为0.6h，慢充时间为17h，整体数据表现中规中矩。此外，电动车的优势就不用过多描述了，但比汽油版Q2L有显著优势的是NVH性能，在低速行驶时会察觉出非常明显的不同。

编辑总结  我认为奥迪Q2L e-tron并不是刻意强调产品力多么的强大，它仅代表着奥迪全面奔向电气化的一个标志，以奥迪的水平在不久的将来，一定会有同级别新产品将其代替。