现代库斯途值得买吗?
当然值得买。
其车身侧面也不像一般MPV那么方正魁梧,流畅的线条甚至会让人感受到一丝动感,应该没有其他的MPV能带来这种感觉吧?腰线平直而犀利,从前到后上扬的走势,营造出蓄势待发的车身姿态。
车身尺寸方面,库斯途长宽高分别为4950/1850/1734mm,轴距为3055mm,介于奥德赛和GL8之间。
贯穿式尾灯是车尾最大的亮点,平直的线条与整车气质相符,同时还能提升车尾的层次感,若是下边再有双边双出的排气管,那味儿就更正了。
与外观不同,库斯途内饰还是比较“传统”的。大面积的灰/米配色带来温馨居家的氛围,让人放松身心;同时全液晶仪表、竖置中控屏、按键式换挡等,又让车内不失当下最流行的科技感。只是由于成本所限,中控台硬质用料比较多,但观感并不廉价,而且做工也没有问题。
第二排座椅乘坐舒适,试驾车应该为全系顶配,因此功能相当丰富,所有操控基本都是电动,不仅能前后移动,还能左右移动,除了通风和加热,还有一键躺倒和一键恢复,用起来非常方便。
在不影响第二排乘客乘坐空间的前提下,将二排座椅向前移一些,就能给第三排乘客腾出足够的空间,基本上身高1米8以下的人长时间乘坐是不成问题的。
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与此同时,海外媒体也不断曝光特斯拉全新轿车渲染图。从曝光图片来看,新车将会是一款纯电紧凑型掀背车,尺寸略小于中型车Model3。此外,新车电池组也将成为车身主体架构的一部分,从而大幅减轻了车身重量,进一步提升了车辆续航能力。而特斯全新入门级车型也将配备先进的自动驾驶技术,甚至可以完全自动驾驶。在动力方面,新车有望提供标准版、长续航版以及高性能版共三款车型,以及单电机或双电机两种不同动力系统。
在外观方面,新车延续了Model3的设计语言,掀背式造型设计在减低风阻系数的同时,也进一步提升了整车运动气息,整体造型较现款更加圆润。前脸大灯造型锐利,前保险杠位置同样保留了梯形下格栅。车身侧面依旧采用了弹出式门把手,并装配了大尺寸多辐式轮圈。
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