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黑芝麻智能的华山二号A1000和A1000L有什么区别?
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全球领先的自动驾驶计算平台企业黑芝麻智能在车展现场召开“创芯进化,强者至强”发布会,正式发布了新一代高性能车规级自动驾驶计算芯片
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我来给你解答这个问题,黑芝麻智能科技举办了华山二号系列芯片线上发布会,成功发布了国产最强性能智能驾驶感知芯片——华山二号A1000芯片和华山二号A1000L(A1000 Lite)。同时还揭秘了华山二号A1000的两大核心技术——DynamAI NN 引擎架构和 NeuralIQ ISP技术。
众所周知,芯片设计是非常复杂的创新过程,而人工智能感知芯片又是其中最复杂的一类,黑芝麻智能科技自2016年进入这一赛道,始终致力于智能感知计算芯片和平台的研发,成立三年,便在2019年8月发布了国内首款车规级智能驾驶芯片华山一号A500,而在距离华山一号发布不到300天的时间,黑芝麻智能又发布了第二款大算力、低功耗、高能效比和算力利用率的智能驾驶感知芯片——华山二号A1000,这对于国产智能驾驶芯片的发展是一重大突破!
众所周知,芯片设计是非常复杂的创新过程,而人工智能感知芯片又是其中最复杂的一类,黑芝麻智能科技自2016年进入这一赛道,始终致力于智能感知计算芯片和平台的研发,成立三年,便在2019年8月发布了国内首款车规级智能驾驶芯片华山一号A500,而在距离华山一号发布不到300天的时间,黑芝麻智能又发布了第二款大算力、低功耗、高能效比和算力利用率的智能驾驶感知芯片——华山二号A1000,这对于国产智能驾驶芯片的发展是一重大突破!
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2020年6月15日,黑芝麻智能科技举办了华山二号系列芯片线上发布会,成功发布了国产最强性能智能驾驶感知芯片——华山二号A1000芯片和华山二号A1000L(A1000 Lite)。同时还揭秘了华山二号A1000的两大核心技术——DynamAI NN 引擎架构和 NeuralIQ ISP技术。
众所周知,芯片设计是非常复杂的创新过程,而人工智能感知芯片又是其中最复杂的一类,黑芝麻智能科技自2016年进入这一赛道,始终致力于智能感知计算芯片和平台的研发,成立三年,便在2019年8月发布了国内首款车规级智能驾驶芯片华山一号A500,而在距离华山一号发布不到300天的时间,黑芝麻智能又发布了第二款大算力、低功耗、高能效比和算力利用率的智能驾驶感知芯片——华山二号A1000,这对于国产智能驾驶芯片的发展是一重大突破!
众所周知,芯片设计是非常复杂的创新过程,而人工智能感知芯片又是其中最复杂的一类,黑芝麻智能科技自2016年进入这一赛道,始终致力于智能感知计算芯片和平台的研发,成立三年,便在2019年8月发布了国内首款车规级智能驾驶芯片华山一号A500,而在距离华山一号发布不到300天的时间,黑芝麻智能又发布了第二款大算力、低功耗、高能效比和算力利用率的智能驾驶感知芯片——华山二号A1000,这对于国产智能驾驶芯片的发展是一重大突破!
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