自行车轮胎气压多少合适?
常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽,压力基本在85-100PSI,而宽胎如山地车的1.95到2.5英寸宽度,使用气压在35-60PSI不等。自行车轮胎气压依尺寸和功能不一样而各不相同,一般越粗的胎,使用压力就越低,越细的胎压力就越高。
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些自行车车胎,胎压要求比较严格。而充入空气的车胎,和四季变换有关系。并且胎压与自行车的性能有紧密联系,比如舒适度及运载量,还会影响车胎寿命。
扩展资料
关于胎压过高的危害
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;
2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;
3、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;
4、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
首先你得有一辆自行车,然后再来思考这个气压的问题,哈哈。
山地车
山地车轮胎一般从1.5到3.5.个别的比1.5要小,还有一些比3.5要大。
打多少气压决定因素有两个:轮胎能够承受多少气压,还有你准备去做什么。一般外胎的边上都写着轮胎的气压范围,一般1.95-2.25的外胎可以承受的气压是20—65ppi。然后你在想着你骑车是去干吗的,如果是去平路长途的话,气压足一些好,建议60-65,滚动阻力会减小,也不容易扎胎。如果你是去越野骑行的话建议气压低一些35-40左右就可以,比较低的气压能够增加轮胎的抓地力,提升越野的性能。
公路车
公路车轮胎比较细,可以承受的胎压很高,但是也分为两种,其中开口胎一般承受最大气压是120ppi到140ppi。管胎承受的气压一般都可以到200ppi以上,少数能够达到280ppi。一般休闲骑行的话建议胎压不要接近临界值,这样对轮胎压力很大。
以下我们就来归纳6个我们认为影响胎压的因素:
1.车手体重:
一条轮胎的表现很视乎车手的体重而定。例如一个66KG的车手使用26X2.2的轮胎可能发现35PSI的胎压会太硬而且缺乏抓地力。相反地,一个113KG的车手骑上相同的车就会发现胎压过低了。
2.轮胎的体积:
轮胎的体积和胎压的关系密切。一条轮胎的体积会决定它能表现的如何。35PSI在一条700X25MM轮胎上会感受到很平,但在26X3.8的轮胎就会很扁,车手直接感受到石头的存在。
3.地势:
你平时骑车的地形是如何?是软泥土地?还是布满岩石?如果是后者,你要考虑下打高点胎压防止轮圈受伤和爆胎。
碰到岩石阵了?适当提高胎压,以防防止轮圈受伤和爆胎。
4.骑行风格:
你越是玩得狠,就越会发现你需要更高点的胎压。如果你骑得很温柔又不同了。你会挑路线来避开岩石阵?你会保持你的轮胎在路上还是喜欢飞跃?
5.轮圈宽度:
轮圈宽度这是一个很重要的因素,一个宽的车圈当然能更好地支持轮胎,因为它能允许你使用更低的胎压从而防止轮胎脱离。
6.胎的结构:
一条轮胎的组合成分会决定这条轮胎的表现,这里涉及到轮胎的TPI值,TPI简单来说就是轮胎的密度,一条高TPI的会比一条低TPI的轮胎来的更柔软。
到这里,你会发现你需要提高胎压的同时你要考虑TPI的因数,值得一提的是无内胎系统的胎压通常都会较低,以确保和有内胎的系统有相似的表现。
找到合适你的胎压,请谨记以上6个因数,去多实验。记得,带上气泵,带上朋友,去山里撒野的时候同时细细感受胎压变化带来的差异,你就会找到正确的胎压。
通常山地车的胎压在30-90psi之间,公路自行车的胎压在80-130psi之间。
在一般情况下,建议的胎压是骑行者体重的10%。这种规则一般适用于体重很轻或很重的骑行者,不应超过上限和下限。但是,如果您体重在80公斤以上,几乎没有必要给轮胎过度充气。
扩展资料:
注意事项:
在新的路面上,胎压在25psi的时候可能感觉很好,但是在崎岖的路面上35psi的时候会更快,因此请注意要行驶的位置并相应地调整胎压。当骑行的路面潮湿时,相应减少psi的胎压,以获得更好的牵引力。当行驶小道上时,可能要降到25。但是每个人都有自己的胎压最佳点。
给前后轮胎充气到相同的压力是非常标准的,但是车手的重量前后平衡不是完全一样,这还要取决于骑车风格和所骑自行车的类型。对于公路自行车,在大多数情况下,前轮占40%,后轮占60%。
另外,车手越重,需要的压力就越大。如果你体重72公斤,骑山地车,因此胎压在30psi的情况下,骑起来很舒服。体重90公斤的人骑车时高出约5psi,而体重60公斤的人骑车时,可能在25-27psi。但无论你的体重是多少,都不要超过或低于制造商轮胎外侧推荐的胎压