电动车锂电池续航突然变短了,是什么原因?
72v20的锂电池之前能跑60公里左右,从上个月开始就突然只能跑40公里了,是什么原因,电池用的时间也挺长了,块到寿命了吗...
72v20的锂电池之前能跑60公里左右,从上个月开始就突然只能跑40公里了,是什么原因,电池用的时间也挺长了,块到寿命了吗
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2021-08-06 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
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EVE亿纬锂能
2024-06-12 广告
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本回答由EVE亿纬锂能提供
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很正常的锂电池随着用的时间长续航能力就在变短这是因为你是一种离子他在激活之后才能供电随着时间厂里的激活越来越少了所以说你的续航是音乐短了当短到一定程度的话就需要更新
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1、硫化和失水严重、极板短路和断路、单体电池断格以及电动汽车电池组一致性差等电池故障,是造成电动汽车锂离子电池续行公里短的重要原因。
2、气温降低:锂离子电池温度增高时,各活性物质的活度新增,正极析氧电位一下降,负极析氧电位也下降,因此充电时充电反应速度快,充电电流大,充电时要的充电电压较低。
3、电动汽车本身的问题:常见的轮胎气压偏低会新增骑行时的阻力增大耗电量,所以续航上会偏低,刹车调节不良也会出现行驶阻力;除了电池外电机也是一个电动汽车的核心,假如电机磨损出现电机轴承卡滞、电机磁钢退磁严重等等,都会导致放电严重,加速电池电量的消耗造成续航减短。
4、电阻问题:锂离子电池的容量本身没有变化,变化的是电阻变大,相比于夏天冬天的电阻变大了,要想达到同样的功率就只能加大电流的输出,因此在容量不变的情况下,电池看起来消耗的很快。另外,锂离子电池内部的电阻跟温度有关,温度越低内部电阻越高,所以冬天就消耗的特别快了。
5、充电器:充电器关于电动汽车锂离子电池有着十分重要的用途,有些人给电动汽车充电并不是采用原装的充电器,假如充电器不是原装的话,在充电的时候很难把电池真正意义的充满,充电器指示灯变色也不一定是真正的满电,所以很多时候使用非原装充电器,会给你造成一种假满电的现象,骑行的时候就会续航里程变短。
2、气温降低:锂离子电池温度增高时,各活性物质的活度新增,正极析氧电位一下降,负极析氧电位也下降,因此充电时充电反应速度快,充电电流大,充电时要的充电电压较低。
3、电动汽车本身的问题:常见的轮胎气压偏低会新增骑行时的阻力增大耗电量,所以续航上会偏低,刹车调节不良也会出现行驶阻力;除了电池外电机也是一个电动汽车的核心,假如电机磨损出现电机轴承卡滞、电机磁钢退磁严重等等,都会导致放电严重,加速电池电量的消耗造成续航减短。
4、电阻问题:锂离子电池的容量本身没有变化,变化的是电阻变大,相比于夏天冬天的电阻变大了,要想达到同样的功率就只能加大电流的输出,因此在容量不变的情况下,电池看起来消耗的很快。另外,锂离子电池内部的电阻跟温度有关,温度越低内部电阻越高,所以冬天就消耗的特别快了。
5、充电器:充电器关于电动汽车锂离子电池有着十分重要的用途,有些人给电动汽车充电并不是采用原装的充电器,假如充电器不是原装的话,在充电的时候很难把电池真正意义的充满,充电器指示灯变色也不一定是真正的满电,所以很多时候使用非原装充电器,会给你造成一种假满电的现象,骑行的时候就会续航里程变短。
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