二手车价格怎么估算?
2022-05-12 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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车辆的使用年份
在3年内的二手车折价幅度最大,大约在新车价格的20%~30%左右。然后,越往后,折价幅度越小。
2.车辆行驶里程
在二手车市场,有“新车”和“次新车”之分,1年2万公里叫“新车”,3年6万公里叫“次新车”。无论从性能还是外观来讲,这些车都不亚于新车,还省去了磨合的麻烦,而且不易贬值。
3.车辆机械状态的好坏
虽然有些二手车使用年份很长,而且行驶里程也不少,但由于车主勤于保养,车况依然很好,也能卖个好价钱。
4.车辆外观的好坏
车辆外观的好坏,以及有无修理的痕迹。
5.车辆配置的高低
6.车辆排量的大小
虽然现在二手车市场上已经有很多车型可供选择,但二手车交易仍以中低档车为主,小排量仍是消费者的最爱。所以,小排量二手车很好出手。
7.车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍喜好
8.车辆是否属于知名品牌
9.是否符合当地车辆的环保政策
10.同类车辆在二手车市场库存的多少
相对来说,德国车在二手市场保值率要高些!
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您好哦 一般二手的车价是按照买回来的一半或者三折进行估算的哦,要看二手车使用的时间以及车里面的零件哦,如果使用时间久一点卖的时候就比较便宜了哦。
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其实这个问题很简单的,直接打开二手车平台,输入二手车的信息,进行估价即可。如果想了解本地的市场行情,又不想自己费脑筋,可以直接去当地大型二手车市场问问。拿济南来说,润华二手车市场规模比较大,价格也有代表性,可以去这里多打听打听,即使不买车不卖车,也能学点二手车知识,反正润华二手车的工作人员态度不错,遇到顾客一直问问题,他们也不好意思把人赶走哈哈哈哈。
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2021-12-31
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二手车残值评估是由数年来的市场数据反映所决定,但对于新车的未来残值评估并不能完全基于这种数据。因为车市本身变化很大,极易受到政策和技术层面的影响。因此,如何在一般情况下大致估算二手车残值率就成了关键问题。对于非专业的汽车评估人员来说,判断一辆车的残值率应该遵循如下步骤:
第一、 查询新车市场价。
看看该车具体所属品牌,车型。查看该款车的市场价格,如果没有相同型号的汽车,则可参照最为相近的相同品牌的新车,在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中,值得注意的一点是,新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中,厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距,动辄以数千数万元计,公平价数据统计市场价与厂家指导因品牌不同差距大概为2%-6%。
第二、初步估算折旧率。
简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间,之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年,否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准,这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说,新购买的车辆头五年的折旧率根据具体车况大概为15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之后每年的折旧率约为5%。
第三、调整实际折旧率。
实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考,并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。例如,车辆外观较新折旧率减去百分之一,行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一,公车加百分之一,该车型市面已无销售加百分之一,保有量大减去百分之一,新车价格稳定减百分之一,内饰干净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而这些算法针对的车辆都有一个前提,那就是不能有过重大事故。
第四、是修正车价偏差值。
将第一步查到的新车市场价×(第1~3步得出的折旧率),就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间;一般车龄较新的二手车不愿久放,利润不大就会卖;一般车龄超过5年的二手车不怕放,因此价格不合适卖主不一定着急卖;如果二手车是市场上冷僻或已停产的,一般情况下价格下浮余地比较大,大概残余价值也可以通过公平价估价软件计算,也有一定的比较参考价值。
第一、 查询新车市场价。
看看该车具体所属品牌,车型。查看该款车的市场价格,如果没有相同型号的汽车,则可参照最为相近的相同品牌的新车,在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中,值得注意的一点是,新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中,厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距,动辄以数千数万元计,公平价数据统计市场价与厂家指导因品牌不同差距大概为2%-6%。
第二、初步估算折旧率。
简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间,之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年,否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准,这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说,新购买的车辆头五年的折旧率根据具体车况大概为15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之后每年的折旧率约为5%。
第三、调整实际折旧率。
实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考,并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。例如,车辆外观较新折旧率减去百分之一,行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一,公车加百分之一,该车型市面已无销售加百分之一,保有量大减去百分之一,新车价格稳定减百分之一,内饰干净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而这些算法针对的车辆都有一个前提,那就是不能有过重大事故。
第四、是修正车价偏差值。
将第一步查到的新车市场价×(第1~3步得出的折旧率),就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间;一般车龄较新的二手车不愿久放,利润不大就会卖;一般车龄超过5年的二手车不怕放,因此价格不合适卖主不一定着急卖;如果二手车是市场上冷僻或已停产的,一般情况下价格下浮余地比较大,大概残余价值也可以通过公平价估价软件计算,也有一定的比较参考价值。
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