直流电机的调速方法有哪几种?简述优缺点。

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仁控机电
2023-02-06 · 上海仁控机电设备有限公司
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直流电动机的调速方法有三种:
(1)调节电枢回路串入的电阻。这种调速方法比较简单,但是附加了调节电阻的铜耗,使电机效率降低;同时使电机的机械特性变“软”,因此它的应用受到限制。
(2)调节励磁电流。这种方法调速范围较大,而且附加的电能损耗较小,调速后效率不致降低,因而是一种经济的调速方法。它的缺点在于使换向条件恶化,容易发生环火。
(3)改变电源电压。改变电源电压可以广泛而经济地调节电动机的转速。以前由于可调压的直流电源系统复杂,价格昂贵,回而此种方法较少采用;现在由于电子工业的发展,出现了各种可调直流电源,因此这种方法日益得到广泛的采用。
江苏驰骏智能科技有限公司_
2023-06-13 广告
直流电动机调速和交流电机调速的区别在于工作原理的不同。 直流电动机调速:要使电枢受到一个方向不变的电磁转矩,关键在于:当线圈边在不同极性的磁极下,如何将流过线圈中的电流方向及时地加以变换,即进行所谓“换向”。为此必须增添一个叫做换向器的装置... 点击进入详情页
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2023-12-21 · 百度认证:深圳市合利士智能装备有限公司官方账号
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合利士智能装备致力为国内外客户提供新能源汽车扁线电机智能装备:驱动电机扁线定子装配生产线、驱动电机转子装配生产线、驱动电机总成装配生产线、新能源汽车三合一装配生产线
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直流电机的调速方法主要有三种:

  • 调节电枢电压或励磁电流:通过调节电枢电压或励磁电流的大小,可以改变直流电机的转速。这种调速方法的优点是调速范围广,可以实现无级调速,而且调速过程中不会产生附加的转矩冲击。然而,这种调速方法需要使用专门的调速装置,如直流调压器或励磁调节器,因此成本较高。

  • 调节电枢回路电阻:通过调节电枢回路电阻的大小,可以改变直流电机的转速。这种调速方法的优点是简单易行,成本较低。但是,这种调速方法的调速范围较窄,而且调速过程中会产生附加的转矩冲击,影响电机的稳定性和寿命。

  • 调节励磁磁场强度:通过调节励磁磁场强度的大小,可以改变直流电机的转速。这种调速方法的优点是调速范围广,可以实现无级调速。但是,这种调速方法需要使用专门的励磁调节器,而且调节过程中会产生附加的铁损和铜损,影响电机的效率。

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七殿哥哥2320
2011-06-16 · TA获得超过363个赞
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三相交流电机调速有哪些方法

1 变极调速.2变频调速.3变转差率调速...

三相交流电机有很多种。

1.普通三相鼠笼式。这种电机只能通过变频器改变电源频率和电压调速(F/U)。

2.三相绕线式电机,可以通过改变串接在转子线圈上的电阻改变电机的机械特性达到调速的目的。这种方式常 用在吊车上。长时间工作大功率的绕线式电机调速不用电阻串接,因为电阻会消耗大量的电能。通常是串可控硅,通过控制可控硅的导通角控制电流。相当于改变回路中的电阻达到同上效果 。转子的电能经可控硅组整流后,再逆变送回电网。这种方式称为串级调速。配上好的调速控制柜,据说可以和直流电机调速相比美。

3.多极电机。这种电机有一组或多组绕组。通过改变接在接线合中的绕组引线接法,改变电机极数调速。最常见的4/2极电机用(角/双Y)接。

4.三相整流子电机。这是一种很老式的调速电机,现在很用了。这种电机结构复杂,它的转子和直流电机转子差不多,也有换向器,和电刷。通过机械机构改变电刷相对位置,改变转子组绕组的电动势改变电流而调速。这种电机用的是三相流电,但是,严格上来说,其实它是直流机。原理是有点象串砺直流机。

5.滑差调速器。这种方式其实不是改变电机转速。而是改变和是电机轴相连的滑差离合器的离合度,改变离合器输出轴的转速来调速的。还有如,硅油离合器,磁粉离合器,等等,一此离合机械装置和三相电机配套,用来调速的方式。严格上来说不算是三相电机的调还方式。但是很多教材常常把它们算作调速方式和一种。

直流电机的调速方法

一是调节电枢电压,二是调节励磁电流,
而常见的微型直流电机,其磁场都是固定的,不可调的永磁体,
所以只好调节电枢电压,要说有那几种调节电枢电压方法,
常用的一是可控硅调压法,再就是脉宽调制法(PWM)。

PWM的H型属于调压调速。PWM的H桥只能实现大功率调速。国内的超大功率调速还要依靠可控硅实现可控整流来实现直流电机的调压调速。
还有弱磁调速,通过适当减弱励磁磁场的办法也可以调速。

直流电机的3种调速方法各有什么优缺点?

不同的需要,采用不同的调速方式,应该说各有什么特点。
1.在全磁场状态,调电枢电压,适合应用在0~基速以下范围内调速。不能达到电机的最高转速。
2.在电枢全电压状态,调激磁电压,适合应用在基速以上,弱磁升速。 不能得到电机的较低转速。
3.在全磁场状态,调电枢电压,电枢全电压之后,弱磁升速。适合应用在调速范围大的情况。这是直流电机最完善的调速方式,但设备复杂,造价高。
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