二手车行业发展趋势是什么?
二手车行业发展趋势分析如下所示。
1、对于中国来说二手车的发展还处于起步阶段，跟发达国家相比二手车的保有量还有很大的差距，特别是新车跟二手车的交易占比还处在一个很低的阶段，但是这个占比在发达国家的数据中购买二手车的量是要高于新车的，通过这一点也是可以看出中国未来二手车行业的发展空间是很大很大的。
2、二手车未来肯定是燃油车为主，国产汽车品牌要实现弯道超车必然会大力发展新能源汽车，无论是出于技术实力还是考虑环保因素，电动车才是未来新车的主流，那么之前生产的那些燃油车会进入二手市场循环再循环，物尽其用。
3、二手车发展迎来黄金时间段，随着国家政策的放开，异地提档过户审车等都是在大力的推动二手车行业发展！随着机遇的出现也必然伴随着风险，二手车行业很快就会洗牌，传统车商坑蒙拐骗之流如果不做出改变，在未来的发展中必然是最先淘汰的那一批，剩下的必然是诚信透明的新时代车商。
4、做强做大的必然是诚信商家，除了消费者的信任还有就是法治的健全，消费者保护将会做的越来越到位！未来的二手车行业比拼的是什么？服务！车源那些固然重要，但是完善的售后服务将是决定消费者是否买单的终极因素！未来，二手车行业必然是个可以大展身手的行业。
行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。
本文核心数据：二手车市场交易量、二手车市场月度交易量、二手车市场分季度交易情况、二手车各细分车型交易情况
第四季度交易量出现负增长
二手车市场是机动车商品二次流动的场所，具有中介服务商和商品经营者的双重属性。根据中国汽车流通协会统计数据显示，2021全国二手车交易量为1758.51万辆，同比增长22.62%。
从月度交易量来看，2020年，购车需求在第四季度集中释放，导致2020年同期基数较高。所以从2021年第四季度开始，二手车交易量连续出现负增长。2021年12月，全国二手车交易量161.82万辆，同比下降5.25%。
总体来看，2021年一季度受春节长假等因素影响交易量占比最小。第二三季度二手交易较为平稳，占比基本持平。第四季度，受疫情散发等不利因素影响，二手车交易量占比与前两年相比出现明显回落，但仍为全年的高点。
二手SUV交易量增速较快
2021年，基本型乘用车共交易1059.11万辆，同比增长23.34%;客车132.03万辆，同比增长7.02%;载货车145.38万辆，同比增长9.63%;SUV 197.63万辆，同比增长44.18%;MPV100.86万辆，同比增长21.24%;交叉型乘用车40.23万辆，同比增长18.59%。
2021年各车型较2020年均有不同程度增长，其中SUV车型增长最为明显，增速超过40%。
2021年，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型，平均占比为48.79%，较2020年增长了0.38%;其次是B级轿车平均占比22.6%，较2020年增长了0.7%，C级和D级轿车占比为7.11%和1.99%，分别增长了0.76%和0.24%;A00级和A0级分别下降了1.34%和0.74%，占比为4.96%和14.56%。2021年，小微型轿车的占比较2020年有所下降，紧凑级轿车及以上级别车型呈现一个增长的趋势。
总体来看，2021年我国二手车市场延续了繁荣状态未来。随着相关政策陆续出台持续释放利好,二手车交易将活跃起来,对整个汽车市场发展形成强大的推动力。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国二手车行业市场需求洞察报告》
