货车司机不开车了以后，还可以做什么工作养家呢？
你开货车的开别的小车肯定是游刃有余，驾车这个事情你闭着眼睛都是会做，你为什么干不了这一？在你这个年龄并且以前仅有货车司机的这些实践经验，其实你做啥都要精力，你需要做保安人员之类的，钱还不如你货车司机赚的多，肯定是无法养家糊口的。你来那类社区团购的上边应聘司机，这个大货车工作经验肯定别人都需要的，社区团购的驾驶员赚的许多并且舒服。自然我指的不累是对你这类级别的舒服，由于你开惯车了，对一般的萌新或是有些累的，每一个月的钱比你开货车的钱还需要多。或是你来搞58速运也行的，这个做下去比大货车要非常容易且有钱，并且你熟啊，你也是熟手种。
从这些层面去想是否会好很多，别去整什么保安人员啊，保洁服务啊，或者相近的你都没做过的，那个你进来得话还要花个两年才可以进来呢，你何必把自身整好累坏，钱还真的多，保安人员的钱大约刚够一个最低工资标准吧，别人做保安人员是拥有退休金以后再做一个保安人员，每天站一站赚点钱罢了。我就见过一个离休的老大爷，他在哪当保安当的高兴的了不得，边上的一些青年人感觉他好可怜，另外一个了解实情得人说这老大爷的退休金都是有四五千，加上保安人员二千多一个月妥妥的六到八千。别人便是夜里站一下罢了，不清楚有多开心，反正他只喜爱挣钱，不太喜欢打牌或是饮酒，在保安室里边还能够开空调。
我认为驾驶员小伙伴们年纪也五十多了，半辈子全是在外面繁忙，也该好好珍惜自己的身子了，终究人这一辈子钱是攒不完的，人体如同任何东西都关键，自己也五十有五，大伙说教练员再受欢迎对吧，可我已经撤出教练员团队二年得多，这二年找了个较为喜欢的工作，那便是保安人员，每一个月薪水也是有三千多，加上社会养老保险和医保，接近四千一月，注如果轻松快乐，不和钱多的是比，可是比舒适健康快乐就好。二十年前在家里种温室大棚，累的我转行开货车，进了这一门才懂得都不欢快，走的是夜晚，别人入睡咱驾车，日夜颠倒。用餐不容易时，落下来肠胃病问题，在外面除开怕交警队便是怕交通执法，一个行礼也许就得出钱。更更可怕驾驶员这一领域人人都欺压，看门大爷不给他盒烟都出不来门，更不要说油耗子，碰瓷儿的了，出门时不易这话货车司机是深有感触。
提心吊胆的把人体浪费的并没有不痛的地，现如今五十多了，尽管还想再开两年，但货难找钱难挣，被挤下来这一领域无可避免，贵在也有几亩地，在家里再诸多地都是很好的挑选，终究我们这边是苗木花卉产业基地，活做不过来请人干。去给别人打工赚钱门都并没有，自身也不是那块料面层，想一想这二十年的驾车之路，踏遍中华民族的半壁山河，有快乐也是有烦恼，但不后悔自己的选择，因为我是三千万货车司机里的一员，真实经历国家的发展，为国家建设也尽了绵薄之力！最终祝朋友们一路平安！
做一名货车司机也挺不易的，远途货车司机很辛苦。大白天需到货运物流公司去进货渠道，一般货运价格不是很高。货运物流的货许多一个地方装不足，还要去此外的区域货车配货。很有可能一车货要派送好多个地区，有一些货品务必准时供货，延迟交货，会被扣去一部分运输费。驾驶员仅有不休息，日夜兼程不断的跑，进入车内一坐通常便是好多个钟头，仅有去卫生间的情况下才泊车，缓解一下疲惫，连用餐全是带粮食或泡面在车内。通常长期开车，特别是在深更半夜非常容易导致疲劳犯困，引起交通出行意外事件。
开泥头车更艰辛、处罚也许多，渣土车司机更不非常容易，泥头车要进到无处的现场工作，车子非常容易被陷在泥田里。车子的车胎也非常容易被混乱的石头或建渣毁坏，一个轮胎就需要2万元上下。泥头车在施工工地作业时，因为路面绵软，极有可能导致地面塌陷，引起车子被陷或造成倾翻的安全隐患。泥头车上道时因为超重比较严重，违反规定比较多，遭遇交警队或执法局的惩罚也多。有一些驾驶员一年不上驾驶证的12分就扣留完后，也是的因为运载不合理，导致沿线抛撒，面对巨额的处罚。
