三元催化坏了车子有什么症状?
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1、排气不畅，发动机过热
三元催化器损坏原因是因为堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。
2、发动机故障灯亮
当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮。
3、积碳堆积
随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机“慢性病”的病症。
4、油耗增加、动力下降
三元催化损坏将会影响氧传感器的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。
5、尾气污染加剧
没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原，车辆的尾气污染将会加剧。
三元催化器故障总结：
在不平的路面行驶时一定要注意：因为三元催化器装在汽车底部，路况不好时很容易造成拖底，损坏三元催化器。
对发动机起动困难的故障一定要及时维修。因为发动机起动时，喷油器可能一直在喷油，但如果燃油没有燃烧，就会积聚在三元催化器中。当发动机运行温度上升时，这些燃油会使三元催化器温度过高而损坏，造成三元催化转化器载体烧结，从而引发三元催化器故障。
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上海辐新
2024-11-25 广告
需要多方面考虑，比如: 工业制备、实验室制取、其他制法。就工业制备来说：在许多工业过程中都产生一氧化碳，例如合成氨原料气、黄磷生产尾气以及钢铁工业的高炉气和转炉气。从一氧化碳资源来说，钢厂气数量庞大。对一氧化碳纯度要求高、需要量不是特别大的...
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三元催化器是一种用于控制有害气体排放物的重要装置，主要用在汽油发动机，三元催化器紧靠发动机安装，一般安装在汽车排气管中，以便利用来自燃烧室的热量来引发催化剂起作用，使三元催化剂的反应更为迅速。三元催化器根据催化器的类型不同，通常可以控制 2
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