应该去哪里购买润滑油，润滑油是自己更换还是去4S店更换呢？
我们使用的机油有润滑、清洁、冷却、密封、减震和防腐六个特点。在机油标签肢圆中W意思是冬天，而W例如：0W、5W、10W代表低温运行能力的数字越小，低温运行越好，即粘度越小，流动性越好。W后面的数字，比如W20、W30等，代表机油耐高温指标，值越大，机油在高温下的保护性能越好。发动机的“血液”和人体血液一样，不能太粘。太粘会增加发动机内部部件的运行阻力，导致发动机内部部件的运行阻力“心脏”需要燃烧更多的燃料来提供足够的能量，所以很容易增加燃料消耗。
如果长时间使用粘度过高的油，就像人体血液长时间粘稠一样，血液供应不足会导致心脏最终衰竭，从而影响发动机的使用寿命。低端机油、高端机油、不同粘度的机油有一个共同点，即粘度会随着温度的升高而逐渐降低；例如XW-40100度机油的粘度必须高于90度；这样，我们就可以确定不同汽车部门使用的机油粘度不同，主要是因为不同汽车部门发动机的温度不同；高粘度机油不能提供更好的保护，取决于温度；举个简单的例子，120度XW-40油的粘度甚至低于90度XW-30发动机很低，所以最合适的机油可以况下的具体温慎誉度，选择最合适的机油。
机油粘度不是问题的重点，重点是你的车是什么，常工作条件下的温度是多少，虽然德国和日本汽车使用不同粘度的油，但由于不同的温度导致不同程度的粘度损失，实际运动粘度几乎相同；我们拿XW-40以机油为例，德国车适合使用，而日本车适合保护过渡；日本车也常用XW-30机油，对于德国汽车会导致粘度不导致粘度不足，因为温度高。同样，发动机机油在德国汽车中的粘度损失高于日本汽车；因此，发动机机油的粘度不是越大越好，而是根据实际情况进行选择；如果德国汽车经常高负荷驾驶，请选择XW-40机油是最合适的。如果是日系车，平时开佛系，选择XW-20、XW-30重点是根据实际情况选择机油粘度。
和很多日系车一样，他们现在越来越敢用了0W低粘度机油，路虎、福特等欧美车型也逐渐尝试在自己的车型上使用宽饥段低粘度机油。因为低粘度机油除了刚才提到的优点外，在一定的速度范围内确实能达到很好的节油效果。此外，我们都知道发动机内部的主要磨损来自于冷启动和城市拥堵路段的行走和停止。因此，由于低粘度机油具有良好的流动性，可以使其在发动机内比高粘度机油更快地建立相应的油压和油膜保护层，最大限度地保护发动机，防止过度磨损。此外，在北方的一些寒冷地区，低粘度机油带来的高流动性在冬季更有效。
安德雷供应链有限公司
2024-12-05 广告
