Question

汽车空气流量传感器工作原理是什么

Answer 1

空空气流量传感器的工作原理:将进气空空气流量转换成电信号，送入电子控制单元(ECU)，作为确定喷油量的基本信号，测量发动机的进气空空气流量。

空气流传感器又称空气流计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流转换成电信号，并将其发送到电子控制单元(ECU)。作为确定燃油喷射的基本信号之一，它是一个用于测量发动机吸入空空气流量的传感器。

为了在各种工况下获得最佳浓度的混合气，电控汽油喷射发动机必须正确测量每时每刻吸入发动机的空气量，这是ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空空气流量传感器或电路出现故障，ECU无法得到正确的进气信号，就无法正常控制喷油量，会造成混合气过浓或过稀，使发动机运转异常。电控汽油喷射系统有多种类型的空气流量传感器。常见的空空气流量传感器可分为叶片(翼)型、测量芯型、热线型、热膜型、卡门涡流型等。

Answer 2

空气流量传感器的工作原理：吸入空气流量转换
送至电控单元(ECU)作决定喷油基本信号测定吸入发机空气流量
电控制
各种运转
都能获得最佳浓度混合气必须准确测定每瞬间吸入发机空气量作ECU计算(控制)喷油量主要依据
或线路现故障ECU确进气量信号能进行喷油量控制造混合气浓或稀使发机运转电控制汽油喷射系统
传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
人们为了从外界获取信息，必须借助于感觉器官。而单靠人们自身的感觉器官，在研究自然现象和规律以及生产活动中它们的功能就远远不够了。为适应这种情况，就需要传感器。因此可以说，传感器是人类五官的延长，又称之为电五官。
新技术革命的到来，世界开始进入信息时代。在利用信息的过程中，首先要解决的就是要获取准确可靠的信息，而传感器是获取自然和生产领域中信息的主要途径与手段。
在现代工业生产尤其是自动化生产过程中，要用各种传感器来监视和控制生产过程中的各个参数，使设备工作在正常状态或最佳状态，并使产品达到最好的质量。因此可以说，没有众多的优良的传感器，现代化生产也就失去了基础。