Question

考C1还是考C2？

Answer 1

曾经发生过这样一件事，联合国维和部队在国外执行任务时，发现中国维和官兵在执行驾车任务的时候，驾车的事故率远远少于发达如英美国家的官兵的事故率。为什么会这样呢？经过分析，发现我们中国的驾照考试基本上是考的c1手动挡，发达国家基本上都是考自动挡(类似于C2)，但是在联合国执行任务时，为了简便可靠，提供的车辆全部是手动挡。结果导致不会开手动挡的英美维和官兵大量的出事故。

从这个案例应该不难得出结论，考驾照的时候，考个手动挡C1驾照，平时虽然用不上，但是如果到哪一天关键时刻你必须开手动挡，这门技术可以救你的命。

C2

一定要考C2

首先是考试，C1手动车型和自动挡区别最大的是有离合器且需要手动挂档。

用脚控制离合接合其实是一门比较高的技术，起步动不动就熄火的人大有人在，上坡时熄火问题更为突出，多少人驾考的时候因为离合分心而考试失败。老司机平时也不能百分百保证完全可以不熄火。

自动比手动好学的多，因为自动其实和你在游乐园开的碰碰车一样，给油就走，刹车就停。很简单，不用踩离合进档。

对于新手来说，本来开车就很困难，离合器这一套动作让开车变得更为复杂，也更为危险。

别听那些人说考C1,如果不需要开面包车或者工作需要开手动挡的，家用直接上自动挡车型，大概会贵个一万块两万块。

但是值，买车不就是为了方便的吗？买个手动档何必了？

作为一个开车多年的老司机，自动手动都开过，之前开手动，高速其实还好，城市道路脚是真的累，遇到堵车慢行，要用离合长时间微妙控制车速的时候简直要命。

自动好学好开，简单方便，别扯手动有驾驶乐趣，我就不明白是哪个奇葩说手动档有驾驶乐趣的？我就一直没感受过，无非是那些买了手动的人骗自己的借口罢了。平常使用，几万块钱的车谈什么驾驶乐趣？路上有条件给你加减档？手自一体不是更香？

所以买车就买自动，老驾照也考C2,别把简单的事情复杂化，别把给自己找罪受。

C1可以开C2，C2不许开C1。

C1相对难学，难开，也相对安全。

C2相对好学，好开，也相对危险。

C2的车，同级的一般都比C1的贵。

是男人就学b2，手动自动都能开，如果混的不好买个货车拉货也能开

C1和C2的区别，首先准驾车型不同，C1 可以开手动和自动，C2只能开自动挡；考试难度不同相对而言C2比C1容易过。手动挡因为需要离合和油门配合不如自动挡好开，自动挡车是大趋所示，，至于靠c1还是考c2根据自己实际情况和个人喜好，个人建议考c1及时以后不开手动挡，但是真正需要时不会因为准驾车型不符而受罚。

虽然很多人考的的c1，但最终买车的时候，大部分都选择了自动档。所以，正常开家用车，就考C2吧。而且，学自动档的妹纸很多啊，教自动档的教练嘴都笑歪了。

如果是男同志，建议还是考c1必定动车的机会比较多，而且现在经济也不太好，今后考个代驾啥的，什么的也能开，到时候别再因为准假不符被查扣，到时候就得不偿失了吧！女孩子，我还是建议考c2平时也就是上下班或者出去玩才动车的，也就是经常接触的就是家用轿车，做个代步工具，而且自动车的车以后也是大趋势，手动挡的车在现在买的越来越少了必定趋势就是车越来越好越来越高档！

希望我的观点能带给你帮助

我强烈建议不管男女，一定要考C1 驾照。首先，c1驾照向下兼容，可以使用所有变速箱的小型车辆，而c2只能开自动挡车，关键时刻不受憋。其次，C1驾照看上去难学，其实是体现了训练从难的原则，开完手动挡车再开自动挡车，你会觉得非常容易。第三，开好手动挡车，获得c1驾照，可以让你考虑到更多路况，使你更安全的开车。

看自己平时开什么车。如果开20万以内的车，考C1比C2好，因为自动挡二十万以内的车没有同系列手动挡的好。如果50万以上的车，C2就可以了，简单好考，而且一般车子都会有比较多的黑 科技 ，比如自动泊车，碰撞提醒，雷达监测什么的

毛用，拿的是c1，但是现在你给我手动挡的车，我完全不知道怎么起步。