火花塞里有油怎么回事
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火花塞可以说是发动机点火系统的重要部件,那么有些朋友就问道,到底火花塞里面有油是怎么回事呢,要不要直接把火花塞直接换掉。其实有油这个问题还是有分很多种情况的,也不一定要更换火花塞,下面我们就来详细地分析一下吧。
首先火花塞出现油渍,最常见的原因就是气门室盖垫老化掉了,而这个部件就是把发动机润滑油密闭起来,当它出现老化的时候,自然而然是会有润滑油出现在火花塞上面的。其次就是火花塞出现质量的问题(间隙失调或者是短路),而这些油污就是从螺纹里进去的,需要更换新的火花塞。但如果火花塞顶端处和电极之间有油性油性,就表明气缸出现蹿油,与火花塞无关。
值得一提的是,如果需要火花塞的话,一定要选择符合自己车型的热值,否则很容易就影响发动机的输出,甚至火花塞直接报废也是有可能的。就例如本身汽车的原厂热值是7的,更换的时候不小心换成热值为4的活塞,这样一来就没有很好的耐抗性了(高温),如果在发动机持续高速运转的时候,火花塞很容易就因散热不足而烧毁。
首先火花塞出现油渍,最常见的原因就是气门室盖垫老化掉了,而这个部件就是把发动机润滑油密闭起来,当它出现老化的时候,自然而然是会有润滑油出现在火花塞上面的。其次就是火花塞出现质量的问题(间隙失调或者是短路),而这些油污就是从螺纹里进去的,需要更换新的火花塞。但如果火花塞顶端处和电极之间有油性油性,就表明气缸出现蹿油,与火花塞无关。
值得一提的是,如果需要火花塞的话,一定要选择符合自己车型的热值,否则很容易就影响发动机的输出,甚至火花塞直接报废也是有可能的。就例如本身汽车的原厂热值是7的,更换的时候不小心换成热值为4的活塞,这样一来就没有很好的耐抗性了(高温),如果在发动机持续高速运转的时候,火花塞很容易就因散热不足而烧毁。
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