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奔驰EQE SUV亮相 延续EQ家族式设计

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易车讯 10月17日，在2022巴黎车展上，奔驰EQE SUV正式亮相。新车定位纯电SUV车型，外观采用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也沿袭了奔驰EQS的风格。

外观设计方面，EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下，采用了EQ家族的设计语言，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，雾灯区域的造型则看上去十分凶悍。

车身侧面的线条十分舒缓，使得侧面的整体圆润饱满，也很具有时尚感。车尾设计简洁，并且配备了贯穿式尾灯设计，点亮后有着不错的辨识度。

此外，车辆还配备了双色的多辐条式轮圈，将运动感和豪华感进行了融合。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm。

内饰方面，EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配，标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕，但同样具有极强的科技感。此外，中央通道底部还采用了镂空设计，更便于储物。

配置方面，新车标配注意力辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、带倒车影像的智能泊车系统和限速辅助系统。通过驾驶员仪表屏的屏幕，可以全屏查看驾驶辅助系统的状态和信息。驾驶辅助组件和驾驶辅助组件增强版可提供更多功能选项。

细节方面，车辆采用了棕色和白色相搭配的配色，并且中央扶手箱前方的装饰面板上还有着星辉图案，进一步增强了车辆的精致感和设计感。

动力系统方面，EQE SUV基于EVA平台打造而来，并推出了350+、350 4MATIC和500 4MATIC三款车型.

其中EQE SUV 350+为后驱单电机车型，最大功率215kW，最大扭矩565N·m，WLTP最大续航为590km；

EQE SUV 350 4MATIC为双电机四驱车型，系统总功率依旧为215kW，最大扭矩提升至765N·m，WLTP最大续航为558km；

EQE SUV 500 4MATIC车型的最大功率为300kW，最大扭矩为858N·m，WLTP最大续航547km。

车辆采用四连杆前悬挂和多连杆后悬挂的底盘设计，并可选配的自适应减震系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）（未来提供），可将车辆底盘抬高30毫米，以增加离地间隙。动态操控选择（DYNAMIC SELECT）除“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”驾驶模式以外，在4MATIC四轮驱动版本车型上新推出了“越野”驾驶模式。此外，全新EQE纯电SUV还可配备转向角度最高达10度的后轮主动转向系统。

竞品分析

在豪华品牌中大型纯电SUV领域，并无太多竞品车型，而蔚来ES7在定位于售价方面与奔驰EQE SUV比较接近。二者相比，奔驰的品牌号召力明显要强于蔚来，但蔚来ES7在服务方面的特色则是奔驰品牌所不能比拟的。

而从车型上来看，二者的产品力都并不弱，但蔚来ES7在自动驾驶领域以及车联网方面的优势则比较明显，此外，换电的形式也更能击中电动车用户的痛点。

根据易车App“新能源热度榜”数据，奔驰新能源热度位居第36，如需更多数据，请到易车App查看。