
汽车空调 5
本来是要加134的氟利昂可是却给我加了12的氟利昂用了没有一个月就不冷了去修理厂修理工在没有启动空调系统的时候给我量了一下压力大概有7个压力启动空调后高压大概有10压力修...
本来是要加134的氟利昂 可是却给我加了12的氟利昂 用了没有一个月就不冷了 去修理厂 修理工在没有启动空调系统的时候给我量了一下压力 大概有7个压力 启动空调后高压大概有10压力 修理工就说是氟利昂不够了 给我在加了两瓶氟利昂 我说是不是有哪里漏了修理工说不肯能漏的 要漏了的话就不可能在没启动空调的时候压力表上会有7个压力的 我想问这到底是怎么回事啊? 既然不漏的话怎么会氟利昂不够? 我的车子空调是不是漏气? 加12的氟利昂是不是会造成管路漏气 ?这到底是什么原因?
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5个回答

2025-02-18 广告
中央空调保养是确保系统高效运行、延长使用寿命的关键。定期清洁过滤网,避免堵塞影响送风量和空气质量。检查冷却水系统,防止水垢和微生物滋生,保持水质清洁。润滑机械部件,减少磨损和噪音。电气系统应定期检查,确保接线牢固,无老化现象。此外,需监控制...
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本回答由寒江雪提供
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现在的汽车一般情况下充的都是R134a的制冷剂,几乎没有充R12制冷剂的了,所以整套系统充R12制冷剂到什么压力我不是很清楚,但是,汽车空调公司充R134a制冷剂一般定的标准为系统运行时,视液镜处无气泡产生。一般情况下,汽车空间较小的话,充650-750g,空间较大即整车空调系统较大的话充750-850g就可以了,太多了太少了都影响空调的制冷性能。行使过的汽车检测系统管路处是否泄露的方法很简单,只要看管理的各个接头处有没有明显的油性污渍,冷凝器可以看全的话也可以这样检测,蒸发器一般在壳体里面比较难检测,需要拆除处理,这就太专业了,建议你到修理厂把制冷剂全部放掉,重新加R134a的制冷剂,保压12个小时,如果不出现泄露,证明你的系统是可靠的。最后回答你,加12的制冷剂不会造成管路漏气,因为12制冷剂的工作压力没有R134a制冷剂的工作压力高。
参考资料: 无
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12不会造成管路漏气!但12的空调系统加134A的容易漏!134的比12的压力要高!
你车主要的问题是油漏的地方!现在好多地方都不会修,甚至基本的怎么检查漏都不会!当然不排除是你后来漏的,毕竟车是动的,各个管路松也正常。还有以前都没用的压力开关管路等现在有了压力寿命到了也正常!
查漏的话先向空调系统里打空气到300左右具体看车,打氮气最好!
你车主要的问题是油漏的地方!现在好多地方都不会修,甚至基本的怎么检查漏都不会!当然不排除是你后来漏的,毕竟车是动的,各个管路松也正常。还有以前都没用的压力开关管路等现在有了压力寿命到了也正常!
查漏的话先向空调系统里打空气到300左右具体看车,打氮气最好!
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不是12的会造成漏,而是你加到了一种替代品氟利昂。这样的产品会自然非发掉。所以就是检查不到漏,但在加入一个月左右就感觉缺氟了。
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压缩机工作原理不一样,所使用的空调制冷剂也不一样,汽车一般都是R134a型的,家用的是22型的。不按型号加,肯定不会起到制冷剂的作用。就比如把汽油加到烧柴油的车是一样的。
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