大众朗逸、雪佛兰科鲁兹、福克斯三厢和雪铁龙世嘉三厢的比较
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世嘉三厢是首选,
1.克鲁兹可以首先排除掉,
后防撞梁单薄,侧防撞杆用空心圆管,其他的车都是Y型的实心钢。另外,这个车的底盘悬挂真的对不起这个价钱,虽说是半独立悬挂,其实那是个噱头,说白了根本不是独立悬挂,舒适性上比独立悬挂差很多
2.再排除掉福克斯,虽然我很喜欢这款车的两厢,但是三厢真的一般,
首先,轮胎用的韩国韩泰,质量很烂的牌子。其次,三厢款底盘调教很家用,失去了福克斯这个车型运动竞争性。再然后就是最关键的,气门太容易脏,虽然说这是进口发动机不适应国产汽油造成的,但是开个几千公里就要清洗,太麻烦。即使新款的解决了这个问题,也只是加大了喷油量,这样虽然延长了清洗间隔时间,但是油耗又提高了,并且这车本来油耗就比同排量的高一个油左右。
3.剩下的朗逸虽然是家用车里面,口碑很好的上海大众产的,但是确实不大适合家用,因为德国人的简约风格造成了内饰与世嘉的差异,只要你进去试驾试驾,你就会发现,世嘉的操控性比朗逸来的好,方向指向比朗逸清晰很多,而且内饰也比朗逸更加有档次~
1.克鲁兹可以首先排除掉,
后防撞梁单薄,侧防撞杆用空心圆管,其他的车都是Y型的实心钢。另外,这个车的底盘悬挂真的对不起这个价钱,虽说是半独立悬挂,其实那是个噱头,说白了根本不是独立悬挂,舒适性上比独立悬挂差很多
2.再排除掉福克斯,虽然我很喜欢这款车的两厢,但是三厢真的一般,
首先,轮胎用的韩国韩泰,质量很烂的牌子。其次,三厢款底盘调教很家用,失去了福克斯这个车型运动竞争性。再然后就是最关键的,气门太容易脏,虽然说这是进口发动机不适应国产汽油造成的,但是开个几千公里就要清洗,太麻烦。即使新款的解决了这个问题,也只是加大了喷油量,这样虽然延长了清洗间隔时间,但是油耗又提高了,并且这车本来油耗就比同排量的高一个油左右。
3.剩下的朗逸虽然是家用车里面,口碑很好的上海大众产的,但是确实不大适合家用,因为德国人的简约风格造成了内饰与世嘉的差异,只要你进去试驾试驾,你就会发现,世嘉的操控性比朗逸来的好,方向指向比朗逸清晰很多,而且内饰也比朗逸更加有档次~
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您好,我是东风雪铁龙购车助手,让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性:新世嘉以人性科技为内涵,充分考虑人机工程学原理,让您随时一手掌控,尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
操控:WRC王者底盘,由冠军团队进行调校,舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置:太空舱高强度吸能车身,同级别最为丰富、人性化的安全配置,使新世嘉拥有全方位的安全保障
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如果是手动挡的话建议考虑朗逸和福克斯,如果自动挡建议朗逸。朗逸在同级别车型中的表现优异,没有什么弱项,油耗和维修费用都很合理,适合家用,而且实地看来朗逸的做工绝对要比其他几个车型强,上海大众的做工还是值得肯定的。
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购车可以根据自己所处的事业和爱好来选购会好很多,比如大众朗逸比较适合公务员,企业高层,这样不过于现露但也不失身份,雪佛兰科鲁兹比较适合企业家--
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