Question

上海轨道交通十号线是无人驾驶的吗？

Answer 1

是的。

上海地铁10号线（一期）工程，荣获2015年度“FIDIC优秀工程奖”，该奖项被誉为世界工程界的“诺贝尔奖”。原因就在于它是中国境内首次采用全自动驾驶、成功实施盾构区间穿越运行的机场跑道、成功实施停车场上盖物业开发的工程。

10号线（一期）在国内轨道交通领域首次采用了全自动驾驶系统，实现列车自动出入、行驶、开关门、故障自动恢复等功能。2014年运营正点率99.97%，在上海地铁全网络中故障延误率最低。

扩展资料：

此外，该线路吴中路停车场尝试上盖物业开发项目，占地面积23.34公顷，开发总面积约为51.6万平方米（不含停车场建筑），融入商业、市政、公益等元素，打造了综合性城市空间。

这种节约土地、尊重环境的模式已在上海逐步推广，包括10号线（二期）港城路停车场、17号线徐泾停车场等都将借鉴此模式。

另外，“FIDIC优秀工程奖”还肯定了10号线（一期）在2个轨交区间中穿越机场跑道的研究，在虹桥机场跑道下建成地铁隧道区间，对国内地铁建设已经具有重大示范意义，节省工程投资3亿元。

参考资料来源：人民网——上海地铁十号线获工程界诺奖：正点率99.97%

Answer 2

1. 上海地铁10号线设计是按照全自动无人驾驶标准设计的线路。从硬件和软件上具备无人驾驶的条件。

2. 地铁10号线在开通初期，从安全的角度考虑，仍采用有人驾驶的模式。

3. 从2015年5月开始，地铁10号线开始采用无人驾驶模式，但是从安全的角度考虑，仍配备司机。司机不参与直接驾驶，只是负责监控地铁列车运行，如果出现意外情况时，司机方才接入直接驾驶。
   

Answer 3

从安全角度考虑司机室有司机值守，但司机不参与驾驶。你会发现10号线从关门到起步的时间极短。

Answer 4

应该是首条无人驾驶。

Answer 5

不是，上海轨道交通还没欧洲的巴黎和伦敦有一定的尝试如6号线和11号线