Question

你说说吧!怎么W喷的指法

Answer 1

现在不是流行那个什么WC喷吗，其实那个东西很早就有人在用了(比如我)，我以前通常都把它称为W喷，WC实在是不好听，而且有点哗众取宠的味道，况且事实上W喷的内涵是很丰富的，而WC喷仅仅是W喷的一种。 W喷的优势在于:整个比赛不需要松开，用W键进行小喷，因而会减少小喷之前松时的速度损失。 好了，下面进入正题。 键位设置 为了适合W喷，我的键盘是这样设置的: Q--漂移(无名指控制) W--小喷，这是默认的，不用改了(中指控制) E--道具换位(食指指控制) 空格--释放道具(拇指控制)，其它设置不变。 操作指法 下面的技术由于改用了W喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住不松开，所以在叙述中省略。 超级起步 ①在倒计时结束前就按住 ②在倒计时结束瞬间按W，同时做点漂动作 普通漂移 ①+Q(Q点一下就松开) ② ③W 双喷 ①+Q(Q保持到第一喷之前的瞬间) ② ③W，两次 断位双喷 ①+Q(Q点一下就松开) ②+Q(在拉回车头的时候按下Q，并且保持到第一次喷之前的瞬间) ③W，两次 Link双喷 指法同断位双喷，区别在于第一次W的时机稍微推迟，第二次W要连接紧凑 这样做的意义是:两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达240+ 说明:断位双喷和Link双喷是竞速和道具都能用到的技法:竞速赛用于直道集气和快速过弯;道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。 三喷、连喷 实战意义不大，在此不做赘述。 小喷与N2O的融合 众所周知，N2O加速是只要一松开油门就会停止的，所以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了。为此，你只好放弃了小喷，而现在就不会这样了!用W键小喷，可以和N2O同时释放，试想一下，你一个小喷都没有放弃，那么整场比赛，你将节省多少时间! 你可以在一个漂移结束，而且刚好积满一个N2O的时候，在双喷动作中第三步加上一个空格，此时小喷和N2O同时释放，功率倍增!这个也就是通常所谓的WC喷了。 但有时候你可能遇到很恼人的情况--网络延迟，虽然积满气，但是没有显示出来。这时候你可以把N2O的释放延迟到双喷的第一喷结束之后，此时只融合第二喷，也是可以的。 融合的具体情况有很多种，这里只介绍这些，剩下的相信你已经理解的差不多了吧。 结束语 其实说来说去，这些喷法都是细节上的问题，并不能让你有十几秒的提升。所以呢，我还是要说:练好基本功--贴弯，才是最最重要的!

Answer 2

楼主你好：很高兴为您解答：QQ飞车双喷的方法和跑跑一样 指法如下： ⒈↑→+shift(同时按) ⒉←↑ (拉回车头) ⒊→+shift (再漂一 ) ⒋←↑ (第一次喷 +调车头) ⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌. 我在QQ飞车里试了一下 绝对能喷出来 不过感觉没必要 跑跑里双喷是为了更快集气 但QQ飞车里这个特点并不明显 刚开始练可能有点难 提醒你一点 第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！！ 这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因！！！ 多看看视频 这非常非常重要！！！漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技术．(你还可以到我们论坛lovezhanmusi.blogcn.com进行交流咨询。?最佳漂移 ?断位漂移 ?N20加速连飘 ?双喷 ?连喷 ?更多... 最佳飘移 先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了. 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火 但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项! 第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←． 根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键 再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来． 断位飘移 断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火 断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断位漂移的特点做四点说明: 1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift 可以看到快速抽回车头 的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较快，才可以喷出火来的，差不多 是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出火来． 最后，祝你学习跑跑连喷成功！

Answer 3

LINK喷（W喷） 难度 9 我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音。LINK喷对双喷熟练程度要求很高，如果用W喷的方法，也可以产生LINK喷的效果，难度也会降低很多。 LINK喷： ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑+→) ④(↑+←） ⑤(↑） 4，5形成一次长喷 W喷一 ①↑→+shift(同时按) ②←↑ (拉回车头) ③↑+shift+W(同时按)喷火 ④↑+W喷火 W喷二 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑+→) ④(↑+←+W）喷火 ⑤(↑+W）喷火 在W喷第一喷时按W，在第一次喷火未结束时↑松开再按，从第一喷到第二喷W按住不放 `

Answer 4

先漂移贮存能量，最后喷

Answer 5

最后喷