Question

教你如何开车最省油 避免猛踩油门或急刹

Answer 1

一、汽车先预热再启动 汽车发动机冷态启动时，由于机油的粘度大，各运动件间的摩擦阻力大，起步势必会加大油门，增加燃油消耗量。所以在车辆起步前，可先对车辆进行预热，提高发动机机油工作温度，帮助机油粘度下降，既有利于减少机件磨损，也会降低发动机转速。 二、避免猛踩油门或急刹 对于人流量、车流量较大的道路，开车需要不断地制动和起步，此时就需合理预判前方的红绿灯和堵车情况，提前松油门减速，减少猛踩油门猛冲或是急踩刹车，也会减少燃油用量。 三、一挡起步，平稳加油 起步时汽车需克服很大的行驶阻车，一挡的驱动力最大，一挡起步最省油，二挡起步会增加油量不说，对离合器压盘及摩擦片冲压较大，造成离合器非正常磨损和损坏；车辆满载时尤其要注意一挡起步，否则极易熄火。 四、车辆匀速行驶 在高速路上开车时，并不是车速越快越省油，一般情况下，以3/4的最高车速行驶，油耗可降低一半左右。此外，加减速时注意换挡，长时间拖挡也会增加耗油量，损伤车辆。 五、别给车轮换宽胎 在确保车辆安全的前提下，最好别选换宽胎，这样会增加车辆与地面的摩擦力，从而让车辆在行驶过程中更耗油。随时检查汽车胎压，保证汽压充足。 六、暴晒后散完热再关窗 夏季车辆停驶经过暴晒后，首先应打开车窗，开车跑一段时间，待车内热气散发后再关车窗；如果直接关严车窗，车内热气短时间内驱散不尽，影响制冷效果，会更加耗油。 七、下坡“滑行”节油 车辆在道路、天气和交通等条件允许时，在确保安全和不妨碍其他车辆行驶的情况下，可通过“滑行”的方式来节油，滑行过程中最好不用空挡，可通过减速带和制动来控制车速尽量匀速行驶。 八、上坡把握换挡时机 上坡减挡时，需要注意换挡时机，应较平地换挡时机提前一点，并在减挡前判断好动力，如感到动力不足，应迅速减挡；换挡后，油门须迅速跟上。如感到动力下降太快，对安全产生影响，可利用加大空油的方法提前或越级减挡。 九、转弯时这样节油 要正确判断路面的宽窄和弯度大小，确定合适的转向时机、转弯行驶的速度，使车辆平稳地通过弯道，节省燃油。利用拱形路面的内侧，起到离心力的平衡作用，可以适当提高弯道行驶速度，也可以减少弯道行驶距离，节省燃油消耗。