世界上什么车最贵
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布加迪威龙
1.布加迪EB16.4威龙--120万美元
最贵理由:1+1=1
两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。
法拉利ENZO
2.法拉利Enzo--65.2万美元
最贵理由:生死时速
Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度!法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。
保时捷Carrera GT
3.保时捷CarreraGT--44.3万美元
最贵理由:沉默加速度
当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0至 100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。
1.布加迪EB16.4威龙--120万美元
最贵理由:1+1=1
两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。
法拉利ENZO
2.法拉利Enzo--65.2万美元
最贵理由:生死时速
Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度!法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。
保时捷Carrera GT
3.保时捷CarreraGT--44.3万美元
最贵理由:沉默加速度
当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0至 100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。
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Thrust SSC(美国人称其为“猛兽号”)
1.造价未知
最贵理由:极速记录
1997年10月15日于美国黑岩沙漠创造出1227.986kph的陆地速度记录。装备了两台来自F-4鬼怪战斗机的罗-罗涡扇引擎,籍此突破音障。
目前英美两国正在联合开发Bloodhound SSC,这台车将在近期进行测试,冲击1600kph的极速记录。
PS:要用减速伞来刹车的家伙,想想吧....LZ的第二理由似乎不太准确吧.....
按造价来讲,两台涡扇发动机就已经够两千万了八
1.造价未知
最贵理由:极速记录
1997年10月15日于美国黑岩沙漠创造出1227.986kph的陆地速度记录。装备了两台来自F-4鬼怪战斗机的罗-罗涡扇引擎,籍此突破音障。
目前英美两国正在联合开发Bloodhound SSC,这台车将在近期进行测试,冲击1600kph的极速记录。
PS:要用减速伞来刹车的家伙,想想吧....LZ的第二理由似乎不太准确吧.....
按造价来讲,两台涡扇发动机就已经够两千万了八
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布加迪为航打破的威龙的时速,但是最贵的车却不是布加迪。我记得没错的话应该是阿富汗的一个石油大亨的车 用了8吨黄金打造。百公里正常磨损50克黄金。
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威龙120万美元?我只知道人民币2000万还多,顶级4000多万。再说,威龙的最高时速早已被打破,也不知道您的资料哪来的
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2022-08-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地...
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柯尼塞格One-1、LykanHypersport、Hennessey Venom GT、SSC Tuatara、阿斯顿马丁One-77、迈巴赫Landaulet、布加迪威龙16.4、兰博基尼Veneno、帕加尼Huayra、法拉利限量版F60America。
科尼塞格One1于在2014年日内瓦车展上推出,其名字来源于其hp/kg的比值达到惊人的1:1,是功率达到1兆瓦(1000KW)的公路合法车型,在车展之后不久便已售罄。
科尼塞格One:1限量生产6辆,其中5辆销往中国,参考售价为1亿元,是世界上最贵的车之一。
柯尼塞格One:1采用中詈发动机,前后配重比为44:56,配备了前19英寸,后20英寸的碳纤维轮圈,四条专门定制的米其林轮胎,搭载一台
5.0LV8双涡轮增压发动机,最大功率将达到1400马力。
科尼塞格One1于在2014年日内瓦车展上推出,其名字来源于其hp/kg的比值达到惊人的1:1,是功率达到1兆瓦(1000KW)的公路合法车型,在车展之后不久便已售罄。
科尼塞格One:1限量生产6辆,其中5辆销往中国,参考售价为1亿元,是世界上最贵的车之一。
柯尼塞格One:1采用中詈发动机,前后配重比为44:56,配备了前19英寸,后20英寸的碳纤维轮圈,四条专门定制的米其林轮胎,搭载一台
5.0LV8双涡轮增压发动机,最大功率将达到1400马力。
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