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这么说吧,我一直在汽车论坛里看帖,很多人都是在诋滚备毁日本车韩国车,同时也说自己的(自主品牌)车很垃圾,所谓的大众,雪佛兰,通用之类誉为神车。
买车看自己的腰包有多少钱了,钱多当然选择的余地会大些。你所列举的这些车是家用车。207的2厢和3厢的我认为都不是很紧凑,爱丽舍属于中规中距型。乐风的配置较高,大首毁座椅织布图案设计的比较抽象,正负驾驶前面有配气囊,还配备了侧面气囊,安全提高较大的保障。前芹伍脸处的进气窗设计比老款动感,不过尾部的设计还是过于平庸,尤其是尾灯。油耗据说在8个左右。锐欧车我坐过。我们这有锐欧的出租。比较舒服,我180的个子坐进去头顶还有点余地,后排的腿部与前排的座椅也不是很宽裕,也只能说够用。奇瑞的A3确实蛮不错的,尤其2厢的尾部设计的相当好看。安全系数很高。这块儿要看你是怎么认识了,国人一部份人都有这缺点,认为买国产就是“耻辱”。奇瑞不是QQ的年代了。4选1的话,我就选乐风。新款的起步价是8.19万。优惠起码5000块,有的地方1万多了。
买车看自己的腰包有多少钱了,钱多当然选择的余地会大些。你所列举的这些车是家用车。207的2厢和3厢的我认为都不是很紧凑,爱丽舍属于中规中距型。乐风的配置较高,大首毁座椅织布图案设计的比较抽象,正负驾驶前面有配气囊,还配备了侧面气囊,安全提高较大的保障。前芹伍脸处的进气窗设计比老款动感,不过尾部的设计还是过于平庸,尤其是尾灯。油耗据说在8个左右。锐欧车我坐过。我们这有锐欧的出租。比较舒服,我180的个子坐进去头顶还有点余地,后排的腿部与前排的座椅也不是很宽裕,也只能说够用。奇瑞的A3确实蛮不错的,尤其2厢的尾部设计的相当好看。安全系数很高。这块儿要看你是怎么认识了,国人一部份人都有这缺点,认为买国产就是“耻辱”。奇瑞不是QQ的年代了。4选1的话,我就选乐风。新款的起步价是8.19万。优惠起码5000块,有的地方1万多了。
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您好,我是东肆清风雪铁龙购车小助手。爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实,底盘稳重,外观的扳金、用料、带和漆面、抗击打能力强。另外,该车的操纵性能良好,动力充足,提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期,强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是:性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右,很有竞争性,市区道路在7.8L左右,市区油耗与同排量其他车型相当,长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰,刹车性能不错,电子油门灵敏度强,博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色,电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速,仪表盘设计简洁、清晰。
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命只有一次,买车安全第一,橘世御油耗第二。主动、被动撞,血比油贵,不要选薄皮车
奇瑞A3 2011款。配DVVT发动机、有CVT自圆岩动、ESP、独立悬挂、钢用料扎实、天窗。2011款油耗6.5,工信部返兄有数据。
7----10万的价格。15万的配置。20万的安全。
2010年,奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、变速箱和发动机电子管理系统(EMS)四大关键技术的汽车企业
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7----10万的价格。15万的配置。20万的安全。
2010年,奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、变速箱和发动机电子管理系统(EMS)四大关键技术的汽车企业
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2010-07-23
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标志207不错!性价比很高!
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为什麽不选择国产的呢?上面的首选207
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