车辆工程仿真与分析：基于MATLAB的实现的目录
前言
实例1汽车锥齿轮差速器齿轮设计
1.1汽车锥齿轮差速器齿轮设计理论基础
1.2仿真计算
实例2汽车整车动力性仿真计算
2.1动力性数学模型的建立
2.2最高车速的理论计算
2.3仿真计算实例
2.4仿真计算结果分析
实例3汽车连续换档加速时间仿真计算
3.1汽车连续换档加速时间的理论分析
3.2实例仿真计算
3.3仿真结果分析
实例4车辆爬坡能力仿真计算
4.1车辆爬坡能力仿真的理论基础
4.2实例仿真计算
实例5装有液力变矩器车辆的动力性仿真计算
5.1装有液力变矩器车辆仿真计算的理论基础
5.2实例仿真计算
实例6汽车直线制动仿真计算与优化
6.1汽车直线制动仿真计算理论基础
6.2优化设计
6.3实例仿真计算
实例7一个简单ABS的仿真计算
7.1简单ABS的理论基础
7.2简单ABS的实例仿真
实例8汽车转向梯形仿真计算与机构学优化
8.1转向梯形仿真机构学基础
8.2实例优化设计
实例9车辆离合器膜片弹簧的设计与优化
9.1离合器膜片弹簧弹性特性的数学表达
9.2离合器膜片弹簧的优化设计
9.3优化后膜片弹簧弹性特性曲线的分析
实例10汽车操纵稳定性瞬态响应评价仿真
10.1二自由度汽车模型的数学模型
10.2实例仿真
实例11应用simulink进行汽车动力性仿真
11.1汽车动力性的数学模型
11.2汽车动力性的仿真模型
实例12基于状态空间方程的汽车二自由度模型仿真
12.1状态空间方程的原理
12.2二自由度汽车系统的状态空间方程
实例13汽车悬架双质量系统的传递特性仿真研究
13.1车身位移z2与路面激励位移q的传递函数
13.2车身加速度z 2对车轮速度q的传递函数
13.3悬架动挠度fd对q的传递特性仿真
13.4路面随机输入下系统振动响应均方根值的计算
实例14应用simulink进行悬架双质量系统仿真
实例15基于系统状态空间方程的车辆悬架系统仿真
实例16工程车辆传动系统扭转振动特性研究与分析
16.1工程车辆扭转振动动力学模型的建立
16.2传动系统扭振动力学方程
16.3传动系统振型分析
实例17基于系统状态空间方程的整车振动模型仿真研究
17.1整车振动数学力学模型的分析
17.2七自由度整车振动模型MATLAB仿真基本思路
17.3仿真结果分析
实例18微型电动汽车直流电动机驱动系统建模与控制仿真
18.1电动车辆动力性计算理论基础
18.2直流电动机参数设计计算
18.3调速系统整流触发装置的数学建模与仿真分析
实例19商用车辆空气弹簧特性仿真研究
19.1空气弹簧概述
19.2空气弹簧刚度与固有频率的理论计算
实例20车用单筒充气式液压减振器特性仿真
20.1单筒充气式液压减振器数学模型
20.2单筒充气式液压减振器仿真分析
20.3单筒充气式液压减振器结构参数对性能的影响
实例21混凝土搅拌车搅拌筒计算机辅助设计计算
21.1搅拌筒驱动力矩的计算
21.2混凝土料重心及搅拌筒驱动功率的计算
实例22粉料物料运输车罐体总成设计与计算
22.1粉料物料运输车罐体结构
22.2卧式罐体装载容积的计算
22.3实例计算
实例23连杆组合式举升机构的设计与仿真
23.1连杆组合式举升机构的理论计算
23.2实例仿真计算
实例24高位自卸车举升机构的设计计算
24.1高位自卸车举升机构理论计算
24.2轻型高位自卸车实例仿真计算
实例25高位自卸车液压举升系统可控性与可观性研究
25.1电液控制系统的组成
25.2电液举升控制系统的数学建模
25.3液压举升系统输出可控性及可观性研究
实例26车辆盘式制动器仿真计算与优化设计
26.1盘式制动器制动力矩的计算方法
26.2制动器摩擦衬块磨损特性计算
26.3摩擦衬块与制动盘之间的单位压力计算
26.4制动器的热容量与温升的计算
26.5优化设计模型的建立
26.6盘式制动器优化设计实例
实例27电牵引车辆三相桥式全控整流系统性能仿真研究
27.1三相桥式全控整流电路原理分析
27.2三相桥式全控整流电路仿真系统建模
实例28电牵引车辆交流调速系统仿真研究
28.1异步电动机变频调速理论基础
28.2PWM调制算法基本思想
28.3三相异步电动机变频调速simulink仿真模型建立
参考文献
