手动挡汽车,起步一档,网上说方法,离合器抖动没开,踩油门慢慢松离合器,但这样节奏我拿不准老熄火,离
手动挡汽车,起步一档,网上说方法,离合器抖动没开,踩油门慢慢松离合器,但这样节奏我拿不准老熄火,离合器松到可以开的时候,在走了再踩油门,离合器没松到低放到,踩油门这样可以...
手动挡汽车,起步一档,网上说方法,离合器抖动没开,踩油门慢慢松离合器,但这样节奏我拿不准老熄火,离合器松到可以开的时候,在走了 再踩油门,离合器没松到低放到,踩油门这样可以快速起步,然后过程慢慢离合松过来,问这样离合器半动踩油门快去起步可以吗?
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1个回答
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你这样的方法会加剧离合的磨损。抬离合的核心思想就是尽可能减少半联动的时间。
快速起步具体步骤归纳为2快1停!2快就是抬到半联动点要快、松开离合要快,1停就是在半联动略作停顿。一般说的油离配合,就是在略作停顿的同时适当补油,从而让车快速平稳的起步。就是说最快的速度抬到半联动,然后停住,同时适当给油,然后快速松开离合。要达到2快1停,就要清楚的明白半联动点的位置,千万不要踩住离合慢慢松,这样起步慢不说,脚还累,还加剧离合摸索,还容易熄火。如果不补油,仅靠慢松离合,可以平稳起步,但不能快速,除非你能忍受后车的喇叭。
原则上讲,不但起步要2快1停,换任何档位都要2快1停,只是越高速档,停顿的时间越少,起步大概停个0.5秒,换2档,大概0.3秒,换3、4、5、6档停顿仅仅在意识上,动作上可以忽略不计。
快速起步具体步骤归纳为2快1停!2快就是抬到半联动点要快、松开离合要快,1停就是在半联动略作停顿。一般说的油离配合,就是在略作停顿的同时适当补油,从而让车快速平稳的起步。就是说最快的速度抬到半联动,然后停住,同时适当给油,然后快速松开离合。要达到2快1停,就要清楚的明白半联动点的位置,千万不要踩住离合慢慢松,这样起步慢不说,脚还累,还加剧离合摸索,还容易熄火。如果不补油,仅靠慢松离合,可以平稳起步,但不能快速,除非你能忍受后车的喇叭。
原则上讲,不但起步要2快1停,换任何档位都要2快1停,只是越高速档,停顿的时间越少,起步大概停个0.5秒,换2档,大概0.3秒,换3、4、5、6档停顿仅仅在意识上,动作上可以忽略不计。
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