Question

铃木摩托车，怠速油门没事，但是加油门就熄火，还有就是正常的时候突然就会熄火，加油门就熄火。但是开封

铃木摩托车，怠速油门没事，但是加油门就熄火，还有就是正常的时候突然就会熄火，加油门就熄火。但是开封门就没事，不开封门就不行。现在我每天骑都是拉封门骑的。这是化油器问题还是气门？

Answer 1

化油器内部工作是自动化的，可燃混合气浓度大小与节气门（油门钢索拉动）时升降位置成反比。就是说，节气门（油门）加大了，可燃混合气越稀；反之，油门最小（怠速）时混合气就浓。明白了这些道理就知道为什么“怠速油门没事，但是加油门就熄火”。那么，骑行时拉上阻风门减少了空气量等于燃油混合比浓了，也就不会熄火。简单说就是化油器的混合气过稀了，需要调节“混合气螺丝”使可燃混合气浓一点，就不至于拉阻风门骑行。

追问

夏天的时候也是这样，冬天更严重了。有时候不开封门也没事，有时候骑着骑着突然就会加不上油门，必须开封门骑才行，我这段时间注意了一下，油门表加到4或以上就不会出现这种情况，4以下就不行了。怠速油门也就没事。

追答

混合气过稀遇上冬天（湿冷）的空气必然容易熄火。还是那句话，调节“混合气螺丝”增加燃油在混合气中的分量。

追问

混合气螺丝，是什么东西，我不太懂，

追答

它是化油器上一个专门用来调节混合气浓或稀的一个铜螺丝。附图是男士车化油器，下面箭头所指是混合气螺丝，往左旋出加大供油量则混合气变浓。调节时以1/4圈试试骑行一段时间，不行的话再来1/4圈......。若是调节后怠速升高，就调节怠速那里使之降至1400转。每次调节后都要牢记所调方向和圈数，以便不妥时回到原来位置。如果是女式车比较复杂，还是送修理铺。

追问

我那化油器是真空膜的化油器也有吗？大神你能不能多发几张图片。

追答

这张图片看看能有用吗，能自己动手则罢，否则还是送修理铺。

追问

今天早上我调的是稀，两圈。还是出现那种情况，尤其是上坡起步的时候加油门就熄火，开封门就没事了。是要调浓还是稀，几圈？

追答

应该是调浓。先把原来调的圈数回位再去调。

追问

调浓要调几圈？

追答

先调一圈试试，若有效则1/4圈来微调校正。

Answer 2

我的车也是这个情况，问题解决了吗，是怎么解决的，可否告知一下