金华市的火车站有金华站和金华南站，这两个火车站都通动车和高铁。也就是金华动车站不是特指某一个车站。
（1）金华站即金华西站，始建于1932年，于2014年10月20日更名为金华站，隶属上海铁路局金华车务段管辖。截至2016年7月，金华站既通普通列车，也通高铁列车、动车。
（2）金华南站建于1995年，1996年6月11日在金温铁路金缙段开通临客运输时正式投入使用，候车室600平方米，设500个座位，日发送旅客能力可达数千人。
一直以来，火车南站是金华铁路货场的重要组成部分，而在当前，市区铁路货场是以建于1932年的浙赣铁路金华站为依托，经历八十年的发展逐步形成的，既有铁路货场主要由三部分组成：金华老客运站、凉帽山货场、铁联601货场。铁路货运共有9条铁路专用线、1条金西联络线和1条601联络线。
改造后的金华南站已于2015年12月26日重新投入运营使用。
截至2016年7月，金华南站既通高铁列车，又通动车，但是不通普通列车。
答：不是
金华现在有2个火车站：分别是金华站、金华南站。
1、金华站，始建于1932年，隶属上海铁路局金华车务段管辖，现为一等站。目前暂时只办理高铁业务，待南广场改造完工后，再重新办理普速业务。
2、金华站始建于1932年2月。1930年，杭江铁路西兴江边至兰溪段的铁路线开工建设，直至1932年2月通车至金华。1934年1月，杭江铁路全线通车。初建时，金华站只有20平方米的竹片墙站房，站台为约30米长、2米宽的土堆，以后车站逐年得到改建和扩建。
3、1942年5月，日军侵占金华后，车站主要工种均由日本人担任，一些辅助工种及脏、累、重活由中国工人干。年底，日军发现金华附近的武义有氟矿，立即在金华至塘雅间铺设了一条铁路专用线，大量氟石通过铁路运往日本。
4、1944年下半年，日军在太平洋战场失败后，就开始从金华大肆拆除铁路设施，将金华、义乌、诸暨等站及沿线的钢轨运往东北，直至1945年8月日本投降时止。
截止2016年10月，金华有两个客运火车站，一个是金华站，一个是金华南站。动车在金华站和金华南站都有停靠，所以金华动车站并不能说是一个站，而是包含了两个站。
截止2016年10月，经过金华的所有动车时刻表如下：
金华站简介：
金华南站简介：
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金华火车站也叫金华西站，始建于1932年，于2014年10月20日更名为金华站，隶属上海铁路局金华车务段管辖。
由于金华站处杭州与衢州、温州三站中间，还是以上三站开往另一站的，全部可以在金华站进行上下。经浙赣线，从浙江出发，或开往浙江的火车，全部可以在金华站进行上下。
