Question

汽车增档的时候，离合器是不是松的越快越好？

Answer 1

汽车增档的时候，离合器不是松的越快越好。应该是慢松离合器，以免离合器齿轮被打坏，而且快松离合器车子有挫感。

汽车在低档位行驶时加减挡应该慢松离合器，汽车在高档位行驶时可以适当快松离合器，但是也不能过快，只是相对低档加减挡时可以快一点。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

扩展资料：

离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切开以后，同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步。挡位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输。

在离合器中，还有一个不可或缺的缓冲装置。它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起，在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激，有效的保护了发动机和离合器。

在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置以及离合器的数目是决定离合器性能的关键因素。弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。

Answer 2

汽车增档的时候，2113离合器不是松的越快越好。应该是5261慢松离合4102器，以免离合器齿轮被打坏1653，而且快松离合器车子有挫感。
汽车在低档位行驶时加减挡应该慢松离合器，汽车在高档位行驶时可以适当快松离合器，但是也不能过快，只是相对低档加减挡时可以快一点。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

Answer 3

　　汽车增档的时候，离合器不是松的越快越好。应该是慢松离合器，以免离合器齿轮被打坏，而且快松离合器车子有挫感。
　　汽车在低档位行驶时加减挡应该慢松离合器，汽车在高档位行驶时可以适当快松离合器，但是也不能过快，只是相对低档加减挡时可以快一点。
　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

Answer 4

档位增档越高、车速快的时候，离合器松的越快越好。

Answer 5

汽车在低速时 离合器松的越慢越好 这样车就不会乱抖 在高速时 松的越快越好 在快速松离合器的同时 油门快速给上