Question

wrc 的方向盘 到底是多少圈。。

今天看比赛 突然发现赛车的方向盘好想和俺的车不一样。。俺的两边可以转两圈半。怎么觉得wrc赛车就像俺电脑游戏里一样，每边好想连一圈都不到。。感觉比赛的车转弯的时候只要方向盘转多少，车胎就转多少。。。好像是1比1。。。。 有人知道方向盘到底是什么规格？
嘿嘿，，，看 迷糊了。。。。貌似 今天的比赛。。。全是一水的漂移过弯。。。到底方向盘可以转几圈？

我是指 转向一个方向。。不要跟我说度数。。。俺对这个不敏感。。就说，往一边 打死 是几圈》？？？行不？

Answer 1

没那么夸张。通常A组是五百多度（从左打满到由打满），和一般的GT类似，N组常常会大一些。新版民用Impr/Evo的极限转角都是九百度附近，和游戏盘差不多，如果改装程度低的话有可能保留这个角度。

正常情况下WRC车手即使过小发夹弯也绝不会把方向打到底。对于计时赛段的高速行车，尤其是沙石/雪地路面行驶，方向盘只是用来调整车身姿态的。如果慢慢过，需要的转向角反而更大。也就是说慢慢爬过去要打满的急弯，高速通过可桐液能只要转一点就行。（还要考虑手闸、左脚刹车和 Scan Flick 的效应）

另外，WRC车的前轮极限角度是很大的，通常陆游超过四十度，比普通家用车大一截。所以相对来说车手要转的就比较少。

1:1转向是不现实的，因为根本转不动。A组车是有转向助力，但就算助力坏了，车也还是能开的。至于N组或者其它一些组别的车，很多就没助力。如果前轮极限转角以 40°计算，方向盘转角以 540°计局悉物算，极限位置等效的转向比就是 540/(40*2)=6.75 。

Answer 2

应该90度左右，我认识一个场地赛车手，也见识过他的赛车，像这类比赛的车辆都是没有转向助力系统的，最多有个齿哪姿轮组调节一缓缓陵下，所以方向盘转得很费力，所以舒马赫同学的身体脂肪含量很少很少。没有助力系统扰戚的目的就是能从方向盘上精确地转动车轮，从而达到更直观的驾驶效果。

Answer 3

不是规格是传动比的不一样

WRC200度左右的誉哗方向转迹虚锋动，貌似240我忘了

因为姿晌道路比较窄车速很快，如果和民用车一样900度的方向盘打两圈车早就撞山了

Answer 4

他们是1比1的，相当灵活

Answer 5

一圈半