Question

自行车车圈飘动，怎么办？

Answer 1

自行车车圈飘动一般有两种情况，其故障的表现形式、原因和排除方法也不一样。

1.车圈时而向外，时而向里飘动，但飘动段固定，即某一段或某几段飘动。造成这种故障现象的原因是车条松紧不一致，应调整车条。方法是，先找出车圈轴向跳动量的大小和范围，用粉笔记在跳动段的外胎上。如果车圈向右跳动，用条扳子先将跳动段右花盘一上拉得过紧的车条适当放松，再将左花盘上拉得过松的条适当拧紧；如果车圈向左跳动，调整的方法相反。调整车圈是一件细致的工作，要耐心地边调整边检查。每次调整量不要太大，每次只允许旋调车条螺母1/4~1/2圈。轴向跳动量消除后，再调车圈的径向跳动，调整到整个车圈跳动量不到1毫米时为止。

2.车圈向外或向里飘动，但飘动段不固定，即时而是这一段飘动，时而又是另一段飘动。其原因和故障排除方法是：

（1）前轴或后轴滚动轴承间的间隙太大。调整前轴滚动轴承间的间隙时，应拧松前轴辊上某一侧的螺母，将花扳手伸到前叉和前轴身之间，用花扳手的扳口卡在轴档两个平行平面之间，拧紧前轴档，不要拧得过紧，要使前轴滚动轴承间稍留间隙（用手摇动前轮可以感知间隙大小），最后用力拧紧前轴螺母，滚动轴承间的间隙就可以消除。调整后轴滚动轴承间的间隙时，应拧松后轴辊上左侧的螺母，将花扳手伸到车架平叉和后轴身之间，并用花扳手的扳口卡在后轴档两平行平面之间，拧紧后轴档。不要拧得过紧，使后轴滚动轴承间稍留间隙（亦可用手摇动后轮来感知间隙大小），最后拧紧后轴螺母，间隙就会消除。

（2）前轴或后轴部件内装的钢球大小不一样，例如在更换6毫米的钢球时，混进了6.35毫米的钢球。应检查滚动轴承内的钢球，找出不合格的钢球，重新配换新钢球。若是滚动轴承内其他零件损坏，应更换损坏的零件。