内蒙古的消费水平如何？
深圳总体消费水平是比较高的，但是没有一般人传说的那么离谱。
1、衣：东门步行街的衣服其实非常便宜，经常有十几元一件的衣服大甩卖，而且有像白马这样的批发市场，如果不讲究品牌的话，这里的服装消费比全国绝大多数城市都要低。当然，因为深圳品牌荟萃，少不了高消费场所，大商场像天虹以中低端为主，茂业则以高端为主，几千元一件的T恤也不见怪。
2、食：曾有人说：在深圳吃麦当劳是最便宜的。其实对深圳很不了解，换成香港则成立。如果吃快餐，十几元钱可以吃到很好的。如果是普通酒楼，人均40元钱也可以尽兴。如果是买菜，大大小小的市场菜价比很多小城市还便宜。如果住在梅林到福田农批市场，那些菜价比外面又要低下一大截。反过来，福田的中心城、南山的海岸城等有很多西餐厅、高档酒楼，比如大中华广场的潮宗汇、或者胜记，买单刷卡时手都会发软，这种消费场所不是一般城市所有的。
3、住：深圳的房价，不管买房还是租房，都是一流的。其中南山区后海的房价当属最高，普通的都能在2.5万每平米以上，如半岛城邦、南海玫瑰园、宝能太古城等在4万以上。关外偏远地区也不低于1万元。租住也不便宜，按关内的城中村独房算，一间十来平米的便宜也在600~800元，中心地段如岗厦、八卦岭的农民房在1200元左右。
4、行：最能体现深圳比北上广消费高的就是出行了，深圳的公交车大多人工收费，一般2元起步，而且走不了多远就要加价。假如从福田区到南山区一般就出现3~4元的票价了。而且深圳公交车跨度大，选择快线巴士虽然省时间，但往往要7~10元。地铁起步价2元但只能坐一站，超过两站就是3元了，而且在公交车2元范畴内的路程地铁有可能达到4~5元，坐远点相对划算。打车方面，关内的红的起步二公里要10元，后以2.4元/公里计价，再加燃油附加费。停车方面，一般小区以5元起价，可以15元包一天，而写字楼里面往往要25元每天，中心地段达到每天60元。
深圳属于花花世界，酒吧、夜总会、KTV、休闲中心林立，这类地方的消费一般都比较高而且要给小费。如果将深圳与大城市比较，消费水平高出北京和广州，但略低于上海。当然，如果你不好声色犬马只是平平稳稳过日子而且不做房奴，这里的消费或许比自己的家乡还要便宜，如果喜欢泡吧或者喜欢购买名牌产品，那只能争取做个富翁了。
这几年不管哪里，物价的飞涨都是很惊人的，经常听到很多人说每月收入3000元在深圳属于极低阶层，每月要10000元才勉强都花。根据在深圳这么多年看来，这里每月收入3000元以下的人其实很多，算是大众收入不能算低了，每月一千多元的人其实也不少，而且都可以在这里生活下去。至于所谓10000元才算一般收入，那是很多人出于攀比心理和安全感抬高自己的价码罢了，至于在深圳做什么、每月收入多少，他们自己清楚。
以前一直羡慕有车的，去年买了一辆本田XRV,全款落地十九万啊，开了一年多，三万多公里，说说我的感受吧。买车装逼是很爽的，但是也要付出代价啊，所以装逼需谨慎！
有车呢，确实方便，出去旅游也很好，跑了阿坝州高原，上下班基本天天跑，顺便捎带几个同事，别人也羡慕的很。其实，新鲜感过了感觉车真的是消费品，一般工薪阶层供起还是有压力的，我每个月油钱都要上千，因为我爱开车，连买个菜也开车去，以前没车时，都骑的本田踏板车。
小车呢，上街确实不方便，停车难，吃了四五张罚单，有时，真的不是想违停，但是，实在没有办法。有车之后，人也变懒了，走哪里都要开车去，老婆本来有踏板车的，她也不骑了，每次上街，都要喊我开车送。有时，亲戚朋友同事也要我送这些，又不好推脱，谁叫我有车。有时想想，车其实就是用来开的，不开买来干嘛？这样想就想通了。新车时，非常心痛哪里被擦挂这些，哪怕一细小纹路，也觉得看起不舒服，忙着去补漆。
现在一年多，车还是新新漂亮，但是，已经不心疼了。车就是一代步工具，哪有不被碰擦的，人走路都还要踩摔呢，何况车子，只要不出大事故就好，不影响使用就好。以前，想把车弄得更漂漂亮亮，买些装饰这些，现在觉得没必要，车好好的，何必加那些。
呵呵，车买了，还有一个心理，就是爱比较了，羡慕别人的火车，哈哈，等以后找了大钱，换奔驰宝马大丰田越野，我喜欢越野车！
本人苦逼80后，农村孩子，大学毕业后和老婆苦苦打拼，有了一个可爱的小公主，为了接送孩子方便和装逼。今年买了车，车虽然不高档，但是心里还是很开心的。人嘛，真的很奇怪，买车了觉得压力大了。没车吧又很羡慕那种有车的人。
五菱汽车在中国的汽车市场可算是十分吃香啊，当初五菱凭仗一款荣光神车在汽车销量第一的位置上连续站立了数月，晓得哈弗H6的呈现才突破这一场面。为了积极相应国内SUV市场崛起的号召，五菱汽车创建了旗下的子品牌宝骏，而在今年刚刚进入之时，宝骏就带来了自家的全新SUV车型，就是宝骏510。这款车能够说是诚意满满，价钱仅5.48-6.98万，顶配车型还不到7万，十分契合国人的消费程度。
新车采用了宝骏家族全新的设计作风，前脸中有六边形大灯和分体式规划的前灯组，还参加了细长锐利的LED日间行车灯，前格栅四周采用镀铬装饰，不断延伸到日间行车灯位置，整个前脸看起来伸展大气。车身的腰线采用了上扬款式，还应用了悬浮式车顶，尾部展示出一种跨界车的样子，尾灯采用不规则款式的设计。整体来讲，510的外观十分具有现代车型的时髦运动作风。
它的车身尺寸为4220*1740*1615mm，轴距为2550mm，定位小型SUV，在市场上与瑞丰S3,、长安CS35、缤智、XR-V等车型属于同一级别。
新车的内饰提供有黑棕配色，车内搭配有哑光金属的装点，给人一种和外观一模一样的时髦运动作风。并且车内大量运用了“悬浮”元素，营造出强大的力气感，也与外观上的悬浮元素想照应。但车内的中控台上运用的是硬塑料材质掩盖，这点上有点不尽如人意。
动力上，新车搭载的是与宝骏730相同的L2B 1.5L自然吸气发起机，这款发起机的最大输出功率为112马力，但匹配的只要6档手动变速箱，综合百公里油耗为6.3L/100km。
