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有区别 布加迪的全速比较高 而且是限量版的价格也昂贵,法拉利 兰博基尼 保时捷这些车子比较 速度不行 而且这些车子的价格都非常昂贵!!
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怎么说呢,布加迪出的跑车布加迪威龙是量产车中跑的最快的。同时也是入门价格最高的吧,也没法比,只能这么比,最便宜的。
最便宜的保时捷才60多万,最便宜的法拉利2,3百万,最便宜的兰博基尼2,3百万,目前能买到的便宜的布加迪,2400多万……
有数了吧,个人认为能和布加迪抗的法拉利和兰博,保时捷不行。卡雷拉GT才600多万。但价格只是一个小小的方面,这些品牌的历史和发展自己网上查查看呗~
最便宜的保时捷才60多万,最便宜的法拉利2,3百万,最便宜的兰博基尼2,3百万,目前能买到的便宜的布加迪,2400多万……
有数了吧,个人认为能和布加迪抗的法拉利和兰博,保时捷不行。卡雷拉GT才600多万。但价格只是一个小小的方面,这些品牌的历史和发展自己网上查查看呗~
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Bugatti是比较典型的追求数据的车辆。不论是百公里加速或者极速都相当惊人,但是赛道成绩是拼不过Enzo和CGT的。
而且Bugatti是有造豪华轿车的前科的(Type 41),法拉利没有这个兴趣,兰博基尼想尝试后来下马,只有保时捷造了一辆Panamera,巨丑无比。
总之没有啥可比性。Ferrari和Porsche的大多数车都是极为纯粹的跑车,并没有太豪华的东西,而Veyron是非常注重奢华的。Lamborghini虽然很疯,但是也是挺注重涵养的,倒是Ferrari,可以将内饰全部剥皮然后弄出599XX和FXX出来。
而且Bugatti是有造豪华轿车的前科的(Type 41),法拉利没有这个兴趣,兰博基尼想尝试后来下马,只有保时捷造了一辆Panamera,巨丑无比。
总之没有啥可比性。Ferrari和Porsche的大多数车都是极为纯粹的跑车,并没有太豪华的东西,而Veyron是非常注重奢华的。Lamborghini虽然很疯,但是也是挺注重涵养的,倒是Ferrari,可以将内饰全部剥皮然后弄出599XX和FXX出来。
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