不负众望欧拉R1伴我平稳度过冬季,感谢有你

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2020-03-24 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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这个冬季算是度过了,欧拉R1马上迎来夏季,这几天明显感觉小车的续航正常了,众所周知新能源汽车的电池在寒冷的环境下,活性会明显降低,所以电池的储存量也会受到相应的影响,导致续航里程变短,在过去的第一个冬季,每当第一次充完电到了第二天早上续航里程也都会有变化缩短,因此在冬季开新能源车辆的时候,要尽量保持平缓行驶,不要经常急刹车、急加速等,而且使用车内的车载设备,播放器以及经常开空调等也会缩短续航里程,这也是新能源汽车不可避免的一个问题,当你选择了新能源就要接受这个现实问题,尤其在北方续航缩短尤为明显,所以我在入冬之前给车配备了加热垫,避免长时间启用空调频率,如果是家里有条件充电的话,我觉得续航也不用太担心,就是充电频率增加,没电就随时充,而且冬季在市区开续航也能跑个200公里,咱是家里有地库的话最好把车辆停在地库,而且冬季充电效率也会很慢,在冬季我一般都是选择地下车库的充电桩来进行充电,现在的冬季也不是那么冷,度过3个月新能源就会复活了,小车总得来说冬季有不足之处但我可以接受它的不完美

正脸大灯复古

侧面轮毂罩复古

车尾灯辨识度高

车尾把字都扣了很干净

今天北京有点太热了,中午穿短袖,车里开冷疯了

遇见车友,新车女神版,北京路上欧拉R1真的多了起来

开窗通风

儿童安全锁,一直处于打开状态

充电口

防尘防滑垫

主副驾座椅都不能高低调节

中控屏

主副驾都带化妆镜,明显是给女士准备

出风口

挂钩很实用

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