风雨同行,欧拉R1用车分享,聊聊我的选车理由

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2019-12-26 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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选择:入手欧拉R1已经有半年的时间了,目前已经行驶快10000公里了,各方面用起来都很满意,没出现过什么问题,下面聊聊我的选车理由和对它的使用感受。 我的需求很简单,就是用于上下班代步,周末休息的时候开着车跟朋友聚餐什么的。动力方面没什么需求,因为我这个人开车喜欢那种平稳的感觉,会让我觉得很有安全感。还有就是我喜欢微型车,车身小、易操控,最好是新能源电车,这样后期的用车成本不高。于是便在网上挑选了起来,起初在欧拉R1、奔奔EV、奇瑞eQ1这三款微型车中摇摆不定,这外观车虽然在价格上都是一样的具有很高的性价比,但是在续航上还是欧拉R1续航里程更长一些。而且在外观上相比奔奔EV、奇瑞eQ1更加好看。所以后来我便入手了欧拉R1。

今天天气不错,蓝天白云与我的“女神”欧拉R1十分相配。

外观 欧拉R1外观小巧可爱,我选择颜色也很艳丽。前脸采用了双圆灯和封闭式前格栅的设计,下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素,圆润的风格设计看上去十分可爱。红白的双色车身,让R1复古中带着几分可爱。尾部设计和前脸呼应,同样是采用了圆润的曲线设计,方形的尾灯很有辨识度。整个车看上去非常吸引人。

一眼望去,爱车欧拉R1尾部的设计同样透露着可爱的气息。

内饰 内饰同样运用了大量的圆形设计,比如说仪表盘、空调出风口等都是圆的,整体设计十分简洁,线条简单流畅,几乎没有机械按键。有一种浓郁的居家风格。

坐在车内驾驶的时候,感觉特别的舒适。

方向盘的手感不错,每次转向的时候,指向性都是特别的精准,没有虚位感。

一键启动装置,集成了启动和换挡功能的圆形旋钮操控起来非常有趣。

后排空间一点儿都不窄小,坐过我车的朋友都说不错。

座椅坐上去软硬适中,没有觉得有硬邦邦的感觉。

难得今天天气这么好,出来溜溜对身体也好。

平时这里都有人踢球,可能今天还没到时间,所以没什么人。 自从入手了欧拉R1之后出行更方便,而且还很省钱,身边很多同事都说我的R1好看,下班的时候,身边的闺蜜嚷嚷着坐我车回家。虽然欧拉R1外观娇小,但是车内的空间还是很不错的,偶尔带两三个同事回家的时候,不管是前排还是后排空间还是很充足的。

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