谈谈最近阶段对WEY VV5的用车感受,各方面表现很均衡
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2020-05-30 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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大气优雅的样子,让人越看越喜欢。
人和车,就像人与人一样,都有一个互相了解磨合的过程。 VV5也是,你拥有了它,在开车的过程中,不断地去了解它,了解它的特点,了解它的优点。人去适应车,车来适应人,这样经过一段时间的驾车,你会渐渐的得心应手。 然后,方向盘就像你的手臂的延伸,油门踏板、制动踏板就像你脚的延伸,这时候你就渐入佳境,人车合一。 这时候驾驶VV5就是最愉快的享受。我想不管你是什么车,豪车也好,国产合资也好,都有一个互相了解磨合的过程。
颜值不用说,我这车经过的地方,路过的没有不回头的。就是因为帅。
大灯这个做工可以看出它的晶莹剔透,VV5的工艺能到这个艺术品的层次。
任意角度都很帅,干练清爽的颜值。
开车出门逛逛就是一种享受
背部很饱满,工艺精湛。红灯与白车还有镀铬亮条,非常协调美观。
我这个人开车,除了追求舒适性,我是很在乎驾驶的运动感。以前开过某合资车型,号称舒适感很强,但是说实话我试驾的感觉是软绵绵的,缺少开车的快感。 这方面,VV5比较让我满意。首先,我上班路上最近在建地铁,有一段路段非常不平整。但是VV5的底盘感觉很结实,虽然也感觉到震动,但是这种震动不是那种松垮的感觉,腰臀没有什么晃来晃去的,对路面感觉很清晰,身体也感觉很舒服。 这时候操控的感觉也是非常流畅的。自己手握方向盘,经过不平整的路段,但是动力输出非常平稳,后劲十足。这就是我喜欢的感觉,运动感,也有朋友叫路感。 接下来的路面比较平坦,这时候右脚踩下油门,给点油,瞬间感觉到涡轮增压的动力提升很迅速,速度立即提升,没有什么明显的顿挫感。 虽然是1.5T发动机,但是说实话,我开过2.0T的车,没觉得有太大区别。可能是涡轮介入的技术比较迅速。反正有一种动力上心随所动的快感。 关于异味,应该说,在烈日长时间暴晒的时候,打开车门还是有点味道的,但是可以接受,味道不浓。平时正常的情况下,打开车门,没有什么明显的异味。 关于油耗,目前综合油耗百公里7.9左右,我的路况算是不太拥堵,比较顺畅,这种油耗我还是基本满意。 至于颜值。说实话,我开车出门遇到熟人,基本上对VV5的颜值给予充分肯定。上次同学聚会,很多老同学都是合资车。我的VV5在里面似乎还有鹤立鸡群的样子,颜值出众,特别这种别具一格的竖形设计,非常有辨识度。现在人买东西都讲究有个性。再比内饰,VV5的内饰做工可以说是价廉物美的豪华车档次,大亮点软性材质,镀铬部件也非常奢华漂亮,同价位的进口合资车中还真没有可以匹敌的。 怎么说呢,最近疫情,经济受到考验。对于我们这种工薪阶层来说,花钱就要精打细算。买车也是,实惠实际,实实在在的VV5对我来说,就足够用了。
VV5的腰线,显得那么俊俏飘逸。工艺细节也是非常精湛的,车门缝隙匀称细密。
后背很有运动感,短短的后扰流板很动感。
动力强悍,换挡平顺。
底盘结实稳健,不松垮。
一键四门升降,加后视镜折叠,足够实用。
内饰不要说,看上去就很有档次感。
全景天幕有个好处,看蓝天白云就像看大屏幕电视,没有格挡。后期维护也方便。
大屏幕导航看上去就是舒服,信息丰富。
流媒体后视镜比传统后视镜实用多了,可视角度大,还清晰,图像色彩也丰富。
电子排挡杆的手感就是好,轻松简单。这些按键做工非常豪华。
座椅包围感和支撑感都不错,电动操控简单实用。
这个做工真的名副其实的豪华车工艺,缝线和边角非常的圆滑流畅。
漂亮的中式建筑
河水如镜
杨柳、翠竹在远处招摇
古色古香的老房子若隐若现
柳丝后的老房子让人无穷的遐想
闲暇时带个鱼竿来这里打发一天是不错的享受
有了VV5,驾车出门更轻松、更安全,享受如此美景才能更心旷神怡。
人和车,就像人与人一样,都有一个互相了解磨合的过程。 VV5也是,你拥有了它,在开车的过程中,不断地去了解它,了解它的特点,了解它的优点。人去适应车,车来适应人,这样经过一段时间的驾车,你会渐渐的得心应手。 然后,方向盘就像你的手臂的延伸,油门踏板、制动踏板就像你脚的延伸,这时候你就渐入佳境,人车合一。 这时候驾驶VV5就是最愉快的享受。我想不管你是什么车,豪车也好,国产合资也好,都有一个互相了解磨合的过程。
颜值不用说,我这车经过的地方,路过的没有不回头的。就是因为帅。
大灯这个做工可以看出它的晶莹剔透,VV5的工艺能到这个艺术品的层次。
任意角度都很帅,干练清爽的颜值。
开车出门逛逛就是一种享受
背部很饱满,工艺精湛。红灯与白车还有镀铬亮条,非常协调美观。
我这个人开车,除了追求舒适性,我是很在乎驾驶的运动感。以前开过某合资车型,号称舒适感很强,但是说实话我试驾的感觉是软绵绵的,缺少开车的快感。 这方面,VV5比较让我满意。首先,我上班路上最近在建地铁,有一段路段非常不平整。但是VV5的底盘感觉很结实,虽然也感觉到震动,但是这种震动不是那种松垮的感觉,腰臀没有什么晃来晃去的,对路面感觉很清晰,身体也感觉很舒服。 这时候操控的感觉也是非常流畅的。自己手握方向盘,经过不平整的路段,但是动力输出非常平稳,后劲十足。这就是我喜欢的感觉,运动感,也有朋友叫路感。 接下来的路面比较平坦,这时候右脚踩下油门,给点油,瞬间感觉到涡轮增压的动力提升很迅速,速度立即提升,没有什么明显的顿挫感。 虽然是1.5T发动机,但是说实话,我开过2.0T的车,没觉得有太大区别。可能是涡轮介入的技术比较迅速。反正有一种动力上心随所动的快感。 关于异味,应该说,在烈日长时间暴晒的时候,打开车门还是有点味道的,但是可以接受,味道不浓。平时正常的情况下,打开车门,没有什么明显的异味。 关于油耗,目前综合油耗百公里7.9左右,我的路况算是不太拥堵,比较顺畅,这种油耗我还是基本满意。 至于颜值。说实话,我开车出门遇到熟人,基本上对VV5的颜值给予充分肯定。上次同学聚会,很多老同学都是合资车。我的VV5在里面似乎还有鹤立鸡群的样子,颜值出众,特别这种别具一格的竖形设计,非常有辨识度。现在人买东西都讲究有个性。再比内饰,VV5的内饰做工可以说是价廉物美的豪华车档次,大亮点软性材质,镀铬部件也非常奢华漂亮,同价位的进口合资车中还真没有可以匹敌的。 怎么说呢,最近疫情,经济受到考验。对于我们这种工薪阶层来说,花钱就要精打细算。买车也是,实惠实际,实实在在的VV5对我来说,就足够用了。
VV5的腰线,显得那么俊俏飘逸。工艺细节也是非常精湛的,车门缝隙匀称细密。
后背很有运动感,短短的后扰流板很动感。
动力强悍,换挡平顺。
底盘结实稳健,不松垮。
一键四门升降,加后视镜折叠,足够实用。
内饰不要说,看上去就很有档次感。
全景天幕有个好处,看蓝天白云就像看大屏幕电视,没有格挡。后期维护也方便。
大屏幕导航看上去就是舒服,信息丰富。
流媒体后视镜比传统后视镜实用多了,可视角度大,还清晰,图像色彩也丰富。
电子排挡杆的手感就是好,轻松简单。这些按键做工非常豪华。
座椅包围感和支撑感都不错,电动操控简单实用。
这个做工真的名副其实的豪华车工艺,缝线和边角非常的圆滑流畅。
漂亮的中式建筑
河水如镜
杨柳、翠竹在远处招摇
古色古香的老房子若隐若现
柳丝后的老房子让人无穷的遐想
闲暇时带个鱼竿来这里打发一天是不错的享受
有了VV5,驾车出门更轻松、更安全,享受如此美景才能更心旷神怡。
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