雪铁龙世嘉两厢1.6手动怎么样?性价比如何??
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如果你是老手,建议买,如果你是新手,要特别注意离合器使用。
性价比,我认为很好,而且我喜欢现款的外观,我觉得比即将上市的原汁原味。
油耗:
纯市区开并堵车+开的不好+油品差(韩村河的油),我最狠用到过13.7升,平均时速是13公里。这个平均时速13公里的意思就是,1档,开到13,跑一个小时。这个油耗不算数,但我还是想告诉你。
纯市区一般堵+开熟了+油品好(中石化97)+时常一脚6000转,平均24公里/小时,油耗是9.0
还可以了这个油耗,你要是比我老实也就8个多。
保养分怎么说了,不便宜不贵,在北京很方便,身为国企的南四环的金泰开元4S店,相当的厚道。
如果你很是很爱车的人,雪铁龙很方便,如果你不爱车,雪铁龙没什么优势。
因为一般车都要求5000或7500公里或三个月一保养,先到为准,不爱车的人,可能为不管时间,只看公里数,雪铁龙没优势。雪铁龙的要求是1年或15000一保养,我们一般一年或1万公里一保养,如果你的是家用同时跑的少,这个合适,不用总按着时间去换油玩。
如果您是玩车的,最好2.0,我很后悔1.6,后悔的原因是世嘉悬挂转向太牛B了,1.6有点对不起这么好的悬挂。
另外:2.0原厂建议(高端)道达尔7000
5W-40,这个油是半合成,便宜些。1.6原厂建议道达尔ECS
5W30,这个油是4S是450,不算增值税是380,换句话说,4S店贵在了增值税了,呵呵这个很无语了。
另外买了世嘉作好心理准备啊,买这个车你最好在4S保养。因为4S的配件比外面便宜。比如进气谐振箱,4S是100零点,外面160~~~,而且4S能保真油,外面道达尔假油横行~
世嘉的过弯除了,307、207、C2、速腾以外,都不用想,他能过的弯,你肯定能过,他刹车,你可以给油过去。如果他们不知道路紧跟着你等于找死!哈哈哈
我们比过A6L,哈哈
反正如果你想玩,又没什么钱,就买这个,没错的,由其是两厢
另外,如果你有玩车的心,我告诉你一个密秘,很多车发动机过了4000转就开始没什么劲了。世嘉相对,5000转刚好有劲,6000发力才强,所以经常被我踩断油,在我道达尔ECS的辅助下,那是很牛的。
还有一个啊,我开这车,1万时候才开始感觉出来舒服。因为变速箱有吸的感觉了,发动机在11公里减一挡,弹离合器都不吭吭了。
世嘉认主人的,你要是有心的人,可以把他开成你想的样子。真的买了第一万细心点,耐心点,后面她会报达你的。
性价比,我认为很好,而且我喜欢现款的外观,我觉得比即将上市的原汁原味。
油耗:
纯市区开并堵车+开的不好+油品差(韩村河的油),我最狠用到过13.7升,平均时速是13公里。这个平均时速13公里的意思就是,1档,开到13,跑一个小时。这个油耗不算数,但我还是想告诉你。
纯市区一般堵+开熟了+油品好(中石化97)+时常一脚6000转,平均24公里/小时,油耗是9.0
还可以了这个油耗,你要是比我老实也就8个多。
保养分怎么说了,不便宜不贵,在北京很方便,身为国企的南四环的金泰开元4S店,相当的厚道。
如果你很是很爱车的人,雪铁龙很方便,如果你不爱车,雪铁龙没什么优势。
因为一般车都要求5000或7500公里或三个月一保养,先到为准,不爱车的人,可能为不管时间,只看公里数,雪铁龙没优势。雪铁龙的要求是1年或15000一保养,我们一般一年或1万公里一保养,如果你的是家用同时跑的少,这个合适,不用总按着时间去换油玩。
如果您是玩车的,最好2.0,我很后悔1.6,后悔的原因是世嘉悬挂转向太牛B了,1.6有点对不起这么好的悬挂。
另外:2.0原厂建议(高端)道达尔7000
5W-40,这个油是半合成,便宜些。1.6原厂建议道达尔ECS
5W30,这个油是4S是450,不算增值税是380,换句话说,4S店贵在了增值税了,呵呵这个很无语了。
另外买了世嘉作好心理准备啊,买这个车你最好在4S保养。因为4S的配件比外面便宜。比如进气谐振箱,4S是100零点,外面160~~~,而且4S能保真油,外面道达尔假油横行~
世嘉的过弯除了,307、207、C2、速腾以外,都不用想,他能过的弯,你肯定能过,他刹车,你可以给油过去。如果他们不知道路紧跟着你等于找死!哈哈哈
我们比过A6L,哈哈
反正如果你想玩,又没什么钱,就买这个,没错的,由其是两厢
另外,如果你有玩车的心,我告诉你一个密秘,很多车发动机过了4000转就开始没什么劲了。世嘉相对,5000转刚好有劲,6000发力才强,所以经常被我踩断油,在我道达尔ECS的辅助下,那是很牛的。
还有一个啊,我开这车,1万时候才开始感觉出来舒服。因为变速箱有吸的感觉了,发动机在11公里减一挡,弹离合器都不吭吭了。
世嘉认主人的,你要是有心的人,可以把他开成你想的样子。真的买了第一万细心点,耐心点,后面她会报达你的。
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